20世紀70年代，蘇聯海軍發現烏斯季諾夫反感美式的大型航空母艦，熱衷於搭載了大量導彈的載機巡洋艦，造價低廉的軍艦也能順應符合烏斯季諾夫的審美，因此蘇聯陸軍參謀部副參謀長阿米里科海軍上將的建議之下，蘇聯黑海設計局開展低成本直升機航空母艦的研究計劃。
為了降低項目成本，本方案採用了1069型集裝箱船的船體來降低造價，項目的最終結果是10200型載機反潛艦
1069型集裝箱貨船
1069型集裝箱貨船
動力系統為兩臺25,000馬力的燃氣輪機，雙軸雙槳推進，最高航速26節。
可以搭載兩萬噸的貨物，滿載排水量35,000噸。
1069型集裝箱貨船長203米，寬30米幹舷高度為21米，吃水深度9.9米。
10200型反潛巡洋艦採用1069型集裝箱貨輪的船體為基礎進行設計，草案於1977年完成設計。蘇聯海軍部長會議在1977年4月21日通過了10200型反潛巡洋艦的建造計劃，並計劃於1981年至1990年建造4艘。所以在1977年至1980年這一時間段120200型反潛巡洋艦的設計工作不斷的細化。
截止到1980年，10200型載機反潛艦的設計工作基本完成，
10200型反潛巡洋艦，長228.3米，寬40.3米，幹舷高度為21米
水線長度為211米，寬30米，吃水深度8.9米
動力為25,000馬力的燃氣輪機和一臺12,000千瓦發電機，雙軸雙槳推進，最高航速26節
標準排水量24,000噸，滿載排水量3萬噸至31,000噸
經濟航速為18節下的12000英里（10428海里的續航能力）
上圖為10200型反潛巡洋艦
10200型反潛巡洋艦的毛味非常淡，沒有擠佔半個飛行甲板的反艦導彈也沒有張牙舞爪的各種艦炮。可以說是蘇聯海軍設計當中的一股清流，他的艦載武裝僅僅是，兩套48單元的左輪槍式的SA-N-9匕首垂直髮射防空系統。（位置是右舷艦尾和左舷飛行甲板前部）8門ak630（其中6門的位置比較顯眼，外飄飛行甲板或者說斜角甲板的前部以及艦尾兩側的武器平臺，剩餘兩門在艦島上位置已經用黑色的橢圓標出，可以看到那兩門ak630，非常的隱蔽）
除此之外還有兩臺12聯裝的rbu6000反潛深彈發射器。
是一艘非常現代化的直升機航母，設計思路與西北風級兩棲攻擊艦如出一轍，但是10200卻比西北風早了很多很多。
艦載雷達比較簡單，雖然說10200型載機反潛艦的艦島設計上有一定的基輔級載機巡洋艦的影子，但是除了航行必須的雷達以外，其他雷達僅僅是一個頂舵和兩臺用於引導匕首防空導彈的4部MR-360"十字劍"SA-N-9艦空導彈火控雷達，四臺用於引導AK-630近防炮的MR-123-02 火控雷達SP-521 電子光學追蹤器而已
要注意他那個艦島在反潛巡洋艦上艦島大並不是缺點，因為直升機在降落過程當中佔地面積比較小，所以航空母艦上層建築大小對直升機起降影響可以忽略。而且10200型反潛巡洋艦，它那個碩大的艦島，不僅僅是艦島！艦島是一個可以容納整整六架直升機的機庫！
Верхний вертолетный ангар на 6 вертолетов, нижний подпалубный ангар на 22 вертолета
常規的內埋式機庫可以容納22架直升機。
本級直升機航母最大載機量為28架，性能不俗，遠超出雲
本級載機反潛艦在飛行甲板上擁有9個起降點。
左側飛行甲板擁有一個巨大的外漂，以此平衡重心，外飄設計增加了飛行甲板寬度減少巨大艦島所帶來的不利影響（優點2，左側飛行甲板外飄顯著增加了飛行甲板面積，截止至目前為止，其他國家的兩棲攻擊艦或者說直升機航母沒有采用這種設計的）
10200方案模型
10200型反潛巡洋艦擁有9個直升機起飛點和兩臺溝通機庫與飛行甲板的升降機。
設計極具特色
在艦載機搭載能力方面，可以搭載28架到30架的卡27反潛直升機。（提高密度停放可以顯著增加載機量）
當作為兩棲攻擊艦使用時，搭載14架卡29武裝直升機和6架運輸直升機。機庫用作車輛庫，用於存放56輛坦克以及一個總數為300人的海軍陸戰隊營的相應裝備。
注意本級反潛巡洋艦是反潛巡洋艦，而不是兩棲攻擊艦，他沒有塢艙，
因為本機反潛巡洋艦有一個較為龐大的外漂結構全部甲板甲板都作為飛行甲板使用，因此10200型反潛巡洋艦的飛行甲板比基輔級大好幾圈......在緊急狀態下允許雅克38鐵匠戰鬥機的臨時降落。（會在一定程度上的燒蝕飛行甲板，就像海洋級直升機航母，理論上來說允許起降海鷂但是海鷂戰鬥機從來不在海洋上起降一樣）
10200型反潛巡洋艦的生產成本
1069型集裝箱貨船的生產成本僅僅為3000萬盧布，就算對其進行了大刀闊斧的改造，艦體內部挖出來一個直升機機庫，但是集裝箱貨船艦體內本來也有能夠存放集裝箱的相應的倉庫。
加強了幹線夾板支撐結構以應對直升機的起降和飛行甲板的輻射，但是集裝箱貨船在其甲板上本來就需要存放大量的集裝箱其結構強度本身就比較高，因此這個問題依舊不是很明顯。
在兩者的綜合作用之下，蘇聯海軍需要額外支出的價錢，因此蘇聯海軍估計它的造價應當在2億盧布以下，方案堪稱物美價廉。
全面兼顧蘇聯海軍實際需求與烏斯季諾夫偏好的10200被蘇聯海軍親手扼殺！
10200型航空母艦受到了多方面勢力的共同推進，這艘直升機航母能夠完美的滿足蘇聯海軍各個派系以及蘇聯財政部門和國防部門的需要，
海軍覺得這是一艘反潛巡洋艦，它能夠提升海軍的反潛能力。
陸軍認為這艘反潛巡洋艦能夠搭載坦克，它能夠提升陸軍的遠洋攻擊能力。
蘇聯總參謀部表示這個艦艇非常便宜，2億盧布不到的價格太便宜了，性價比很高，大力支持。
烏斯季諾夫覺得，10200型反潛巡洋艦完全符合它的武裝哲學，便宜皮實又好用。
所以在四者的共同推進之下，蘇聯部長會議1980年3月28日決議，在尼古拉耶夫造船廠的0號船臺上首先建造兩艘10200型反潛巡洋艦，1143型項目的建造計劃順延。
對於10200型反潛巡洋艦它在尼古拉耶夫造船廠的零號船臺進行建造，蘇聯造船工業和戈爾什科夫為首的航空母艦派是無法接受的。
如果不在尼古拉耶夫造船廠建造這艘反潛巡洋艦，那麼蘇聯航母派舉兩隻手支持。順手還能夠鍛鍊一下波羅的海造船廠的大型軍艦建造能力，如果說在涅瓦造船廠的其他船臺建造這艘反潛巡洋艦，那麼海軍也能勉強接受，畢竟蘇聯確實沒有建造過全通甲板航空母艦通過反潛巡洋艦積累相關的建造經驗也是值得的。
問題就是建造10200型反潛巡洋艦，需要推遲1143型載機巡洋艦的建造計劃！這可能讓1143.5型航空母艦毀於一旦！這個交易血虧！
戈爾什科夫認為反潛巡洋艦可能成為蘇聯航母發展的阻礙，一切會阻礙蘇聯航空母艦發展的大型軍艦都是不能被饒恕的，
因此10200型載機反潛艦被戈爾什科夫海軍原則親手扼殺，戈爾什科夫向烏斯季諾夫寫了一封信，將這艘反潛巡洋艦和基輔級做對比，把10200貶得一無是處。和基輔級載機巡洋艦相比10200確實是一無是處，比如說採用商船船體導致抗損能力差，缺少艦載武裝導致其自衛能力差極度依賴護航艦艇，沒有反艦導彈導致其缺乏對敵方航空母艦的有效打擊能力，航速低導致其機動能力差。
克雷洛夫設計局則是提出，蘇聯應當建造以基輔級載機巡洋艦為基礎設計的反潛巡洋艦商船為基礎設計的反潛巡洋艦。並且尼古拉耶夫造船廠已經建造了多艘基輔級載機巡洋艦，所以可以憑藉規模化生產降低造價，以基礎題為原型修改的反潛巡洋艦不會比120200型反潛巡洋艦貴多少，各方面性能卻會有一個顯著的提升最終10200型方案被否決。
蘇聯海軍錯失10200型直升機航母，是蘇聯海軍發展也是一個重大的打擊
這個方案使用民用設計降低成本，使用燃氣輪機維護難度低，能夠帶來大量直升機符合多用途需求，靈活度高。10200型直升機航母沒有4座雙聯裝的玄武岩反艦導彈，也沒有12聯裝的p，700花崗岩反艦導彈，儘可能的擴大了飛行甲板面積和機庫大小，竭盡一切的增加艦載機的攜帶量，所以一艘滿載排水量僅30000噸多一點的直升機航母，能夠攜帶30多架的各型直升機。艦載機搭載能力遠超基輔級載機巡洋艦。
如果10200型反潛巡洋艦服役的話，缺乏大型艦用蒸汽輪機維護能力的俄羅斯海軍就不用只能，看著自家的那一大群蒸汽輪機艦艇乾瞪眼。那麼90年代和20世紀初的俄羅斯肯定就不會這麼窘迫。（蒸汽輪機需要的維護量比較大，如果缺乏維護的話，蒸汽輪機的故障率會飆升，4艘基輔機載機巡洋艦全部出現過鍋爐爆炸要或者蒸汽管線洩漏的事故，現代級導彈驅逐艦全部趴窩也是因為動力系統問題）
如果10200型直升機航母入役蘇聯海軍，哪怕是他在1985年才開始建造，等到蘇聯解體的時候仍未下水，俄羅斯擠出資金建造它也不難，畢竟確實便宜，對外銷售，這也是一個非常便宜的，低成本的直升機航母，競爭能力很強，越南，埃及利亞都可能成為他的潛在客戶。
那麼俄羅斯海軍就不至於被逼到向法國購買西北風級兩棲攻擊艦，並且遭遇被法國DCN放了鴿子的悲慘遭遇。
如果10200型直升機航母服役，因為燃氣輪機的維護相對來說需求沒有那麼急切，所以庫茲涅佐夫因為動力問題而急需大修的時候，那麼庫茲涅佐夫就可以去大修，而不是帶病上陣，強撐著俄羅斯最後的顏面，就不會讓俄羅斯海軍對外戰略投送力量只能依靠可憐的蟾蜍級坦克登陸艦支撐的窘境。
只可惜10200被蘇聯海軍親手扼殺了
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