在越來越多的汽車製造商推出插電混動（PHEV）車型的趨勢下，路虎也宣佈旗下的攬勝極光車型和發現運動版車型增加了“ P300e”版本的插電混動版車型，兩款車型均搭載由200馬力的Ingenium系列1.5T三缸直噴發動機和80kW電機組成的插電式混動系統，其中汽油發動機用於驅動前輪，而電動機用於驅動後輪，匹配八速自動變速箱，系統綜合輸出功率為309馬力，最大輸出扭矩540N·m。搭載該混動系統的車型將成為攬勝極光和發現運動版車型中性能最強的車型，此前249PS的發現運動版以及300PS的攬勝極光車型上搭載的2.0T發動機已經停產。兩款插電混動車型搭載的15kWh電池安裝在後排座椅下方，發現運動版PHEV的純電續航里程為64公里，而攬勝極光PHEV的純電續航里程為68公里，在家用充電樁上這兩款車型的充電功率最高可達7kW，而在在帶DC充電的公共快速充電樁上，最大充電功率可達32 kW，只需大約30分鐘的時間就可從零充電至80%的水平，在家用插座上充滿電需要六個小時以上。性能上，攬勝極光P300e PHEV零百加速在6.4秒內，純電最高速度為135Km/h，超過135Km/h後後橋電動機將斷開驅動由前橋的汽油發動機單獨驅動。在價格上，攬勝極光P300e PHEV在歐洲的售價為50,750歐元，並有資格獲得稅收減免。目前尚不知道這兩款車型的插電混動版車型何時在國內推出。
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