奔馳G350柴油版,性能怎麼樣?

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奔馳G350柴油版還是可以的,3.0T 286馬力 V6,9擋手自一體,現在港口價格在168萬起步。 配置:G350d具體配置,駕駛輔助包,泊車輔助包(360環影),不鏽鋼包,AMG包(20輪),天窗,柏林之聲音響,寬屏,多光束LED,氛圍燈,前加熱通風,後加熱,大油箱,動態底盤。


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說到奔馳G級車,它可是豪華越野車中的頂級車型了。很多人都想擁有一輛屬於自己的奔馳大G。但是也正是由於它優秀的品質,所以它在價格上也是較為昂貴。但是,今天我給大家介紹的這款車相比於其它的G級車,價格上還是很有優勢的,它就是19款奔馳G350d。

它的整體依然遵循著奔馳大G的家族式設計,採用的是三橫幅式中網。相比於18款,它的變化在於大燈部分,內部多了一個矩形塊,19款G350d可以選配幾何多光束LED大燈,所以說照明效果更加好。

19款G350d的長度達到了4米82,寬度是1米93,高為1米97,對比於18款,新款車型的尺寸全部進行了升級,看上去更加的高大。同時還可以選裝AMG運動包,包括輪轂等方面,看起來運動氣息十足。

它的尾部設計還是奔馳G級的一貫風格,不論是尾燈的設計,還是整體的造型,都彰顯了它的身份。尾門同樣採取的是側開門的方式。打開後可以看到它的後備箱隔板,使用方便,非常的人性化。此外,新款還可以選配環影功能,方便了司機的觀察和駕駛。

它被稱為入門級大G,但是它的內飾部分還是很豪華的。採用的是三幅式多功能方向盤,同時也和其他新款G級一樣,使用了一種和中控屏連在一起的聯屏設計,科技範十足。中控的三把差速鎖代表了它不俗的越野能力。操控區依舊是奔馳的小鼠標,用過之後相信你一定會愛上它。還有上方的天窗設計,使用起來也是很方便的。

為了最大程度的提高駕駛體驗,新款車還可以選裝駕駛輔助包,包括自動泊車,影音方面可以選裝柏林之聲音響,為我們帶來了頂級的視聽享受。

3.0升渦輪增壓柴油引擎,最大可輸出286匹馬力(210kW),以及最高600Nm扭力。梅賽德斯奔馳稱G350d是擁有高性能與高油耗表現的結合,不僅較前代動力單元的馬力扭力有所提升,在燃油效率、噪音排放、二氧化碳與氮氧化合物排放也有所降低,並且是歷代同級產品中最好的。








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外觀方面,在一般人眼裡奔馳G350可能是個陳年老車,有稜有角復古的車型在當今已經不常見。而在真正懂車的人眼中,這可能是一款不可多得的聖品。奔馳G350引擎蓋與車體鏈接的鎖釦也鋒芒畢露,貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感,對於側面門板的保護作用也不言而喻。


動力方面,進口奔馳G350柴油版搭載了一款V6柴油發動機,最大功率為210馬力最大扭矩為537Nm,配備7G-TRONIC七速自動變速箱傳遞。進口奔馳G350柴油版採用的是非承載式車身結構,鋼鐵戰士的造型與它的自身屬性相得益彰。特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持極佳的全方位視野,可全自動移動。

關於版本和柴油問題,可以這麼說,歐洲國家大部分使用車輛,都是柴油,原因就是節省能源。

柴油機器國內可以使用,該保養的時候保養,別拖太久就沒問題。“柴油車的報廢並不看年限,而是看汽車的里程數,里程數達到60萬公里,強制報廢,但具體的還要看車況。如果是運營車,8年報廢。每輛車從買回來就有自己的報廢年限,是國家交通部門指定出的一項制度,即汽車在使用期間,按照車座的數量與使用時期規定的安檢制度。”


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真心喜歡大G,關鍵是柴油大G在國內不好上牌。需要買平行進口,還要走外商自帶渠道。太麻煩了,我買大G還是買箇中規的算了,至少還有三包。


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