追求新穎，追求科技在消費者購買力中佔有很大的比重，但是隨著消費觀的逐漸改變，足夠的安全才是汽車市場中的核心競爭力。以安全為研發基礎，把一切豪華都建立在足夠的安全成了很多日系車企的重中之重。
曾經，大家買車最看重的就是外觀，安全往往會放的比較靠後，甚至可能會忽略。可現在不一樣了，汽車市場和消費者的消費行為愈發成熟，汽車安全性也被重視起來，人們不再只是被一些面上功夫引誘，沒有安全性做基底的車子，其他外觀和配置再好也很難俘獲消費者芳心。但凡能成為車市常青樹的，汽車安全性都不會差。
企業重視，國家安全等級更是會嚴把質量安全關卡。隨著中國市場對汽車安全性能的重視，除了國際上的安全測試標準外，中國也逐步設立了自己的安全評級系統，被人們熟知的就是中汽測評的C-NCAP和中保研的C-IASI。
以C-NCAP為例，它們的評測系統被成為最嚴格的側面碰撞測試。中保研的則是突出耐撞性與維修經濟型評估， C-IASI的組建方之一中保研汽車技術研究院的股東來自國內的八家保險公司，他們從保險視角出發的碰撞測試，重點關注車輛撞擊後修復給保險公司帶來的直接成本。
在中保研的測試中，有很多讓人大跌眼鏡的車型，神車翻車更是習以為常。不過測試中日系車的整體成績都不錯，豐田的成績更是讓人把心放進了肚子裡，整體的安全性，可不是說說而已。
以豐田為例，在啟用TNGA架構後，全球汽車銷量遙遙領先的豐田一舉成為安全的代名詞。"交通事故零傷亡"一直以來都是豐田不懈追求的終極目標，併為此付出巨大努力。如今來看，豐田旗下很多車型的安全測評指數都在耳熟能詳的德系車之上，一改人們對於日系車安全性方面的錯覺。
除了相當不錯的被動安全，豐田還從"以人為本"的造車理念出發，為旗下車型裝備Toyota Safety Sense智行安全系統，2015年首次投放市場，現在已發展到2.0階段，且在豐田的主力車型上均有搭載。
全新RAV4榮放就全系標配了最新一代的TSS智行安全系統，集PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統於一身，大大降低了事故的發生幾率，讓行車更加安全。
PCS預碰撞安全系統藉助毫米波雷達和單目攝像頭檢測車輛、行人，一旦遇到系統判定碰撞可能性高的情況，汽車就會警告乃至自主制動來避免碰撞問題發生。DRCC動態雷達巡航控制系統可以讓汽車與前車保持安全車距，其帶有的全速域跟車功能有助於降低駕駛疲勞感，減少長時間長途駕駛時的事故發生率。
如果遇到堵車等車道標線不好識別的情況，LTA車道循跡輔助系統會在低速時跟著前車的軌跡來行進，並提供必要的轉向操作，使車子保持在車道中央，幫助駕駛者分擔一些駕駛壓力。
至於大家擔心的夜間行車安全問題，全新RAV4榮放的TSS智行安全系統也有考慮在內，晚上遠光燈一打容易出現眩光，增加了安全隱患，而TSS智行安全系統運用AHB自動調節遠光燈系統來實時檢測周圍光線，做到遠光燈的自動切換，減少對面車輛的眩光，確保司機能及早發現其他車輛，安全性進一步增強。
當然，除了TSS智行安全系統之外，全系標配7個SRS空氣囊以有效降低衝撞傷害，車輛接近警示系統極力避免與行人或車輛發生碰撞，高強度高剛性車身也猶如鋼筋鐵骨一般時刻保護車內乘員的安全。
全新RAV4榮放生動詮釋了豐田對於安全性的極致追求，放到市面上所有的SUV裡都是堪稱卓越的存在，也正是這份對於安全性的重視，助力RAV4榮放躋身全球銷量千萬級俱樂部，並得到Discovery的認可，更是廣大家庭可以託付的出行夥伴，選擇用心更要保障安全，選擇豐田榮放不會錯。
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