一年一度的國際消費電子展CES 2020即將在2020年1月7日至10日，美國拉斯維加斯拉開序幕。汽車一向是CES大展的重頭戲。今年也不例外，展會尚未開幕，各路廠商已經做起預熱宣佈。如今隨著汽車電子化的不斷加強，有關汽車的熱點話題也層出不窮，自動駕駛、車聯網……這些技術都需要車用芯片的支持。車用芯片似乎已經未展先熱。
運輸概念車MetroSnap顯然是今年CES2020的熱點之一。這是由德國Ibeo Automotive公司將與合作伙伴Rinspeed共同推出的一款L5級別的自動駕駛汽車，真正實現了無人干預，自動運行。新車能夠捕捉城市中心複雜的道路情況，其特點是靈活使用不同結構，滿足不同運輸需求。將與其共同展出的是歐司朗公司開發的車用芯片。歐司朗表示，其與Rinspeed公司合作4年，提供芯片解決方案，包括了激光雷達、適用於信號燈、尾燈和後霧燈的LED光源等。自動駕駛技術的測試在過去幾年一直在不停地進行，2019年國內甚至發出全球首張自動駕駛商用牌照，在武漢落地。2020年，自動駕駛的商用進程必然會更進一步。今年的上，自動駕駛解決方案必將成為最大的熱點。
隨著自動駕駛成為熱點，CES 2020上激光雷達技術也將備受關注，成為展示的焦點。安森美半導體將展示高分辨率、寬視野單光子雪崩二極管（SPAD）陣列系列，可用於短、中和長距激光雷達當中。SPAD陣列是微光光子探測器，可同時產生場景的黑白圖像和景深圖，極適合飛行時間（ToF）應用。該技術的低密度版本已用於消費類應用，但這些器件不能在2米以外工作，並且在明亮的照明條件下不夠可靠。新的SPAD器件更加靈活，可與ToF的各種場景照明架構一起使用，包括掃描和閃光，有更大的穩定時，可用於車裁。
英飛凌也將展出一系列車用芯片，包括車載網關及車聯網（V2X）通信技術以及安全技術，用於汽車動力傳動系統的電氣化的電源轉換模塊和電池管理系統，可對所有傳感器系統發送的數據作無縫整合的傳感器融合技術等。
隨著汽車智能化、電動化、網絡化，汽車革新技術越來越依賴於芯片的革新。車用芯片公司也開始積極參與到CES展的科技較量之中。通過每年CES大展，可以一窺車用芯片技術的發展成果。
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