在疫情影響下，2月10日起全國各類企業進入復工階段，汽車製造行業則有所延遲，原因是零部件供應相對緩慢。路透社今日報道，通用汽車表示將從2月15日起恢復在中國內地的生產，當地合資工廠的復產計劃將基於供應鏈和產品庫存的準備情況。
2月10日部分車企已經復產，特斯拉上海工廠在10日開始部分生產工廠。特斯拉上海工廠據稱員工在進入正式進入廠區前，需經過多次檢查核驗。一位特斯拉內部人士稱：“我們目前是低調復工，公司並沒有對外正式宣佈，2月10日的復工消息是政府率先公佈的。”
上汽大眾按照原計劃在2月10日復工，開始新年假期後的首次生產工作，同時也要求開展疫情防控工作。
不少車企繼續推遲復工時間，包括東風本田、豐田中國合資工廠、華晨寶馬、現代起亞汽車合資工廠等尚處於停產狀態，他們均表示將於2月17日復產。
當然也有坐不住的：停產致巨大損失，曝北京奔馳請求政府批准19家供應商復產。
北京奔馳汽車有限公司在2月6日發佈的一份文件中表示，“排序供應商，公司僅有一天安全庫存，一旦停限產超過一天，都將導致北京奔馳停產。如果北京奔馳不能在2月10日復工，經濟損失每天將超4億元人民幣，這也將為京津冀經濟發展帶來巨大損失”。
文件中還透露北京奔馳在天津市武清區擁有19家零部件供應商，北京奔馳庫存告急下向當地政府作出請示批准供應商正常復工，並附上19家供應商清單。
北京奔馳表示，“鑑於此，北京奔馳懇請天津市武清區人民政府給予此19家供應商以下許可：1、允許北京奔馳供應商2月8日可以將成品庫存運往北京奔馳；2、批准供應商2月10日正常復工。”
還有的更直接：上汽通用五菱轉產口罩。
圖片二
2月6日，五菱汽車通過官方微信公眾號發佈消息稱， 在廣西區、柳州市政府的大力支持下，上汽通用五菱聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩，用實際行動助力疫情防控阻擊戰。
按照項目建設計劃，無塵車間由廣西建工集團負責改建，將於本月內建成投入使用。新的口罩生產線共設置14條，其中4條為N95口罩生產線、10條為一般醫用防護口罩生產線，日生產量預計達到170萬個以上。
除上汽通用五菱之外，比亞迪汽車也加入了此次“戰疫”。不過與上汽通用五菱不同的是，上汽通用五菱柳州寶駿工廠通過緊急“轉產”，而比亞迪則是通過新增經營範圍變更。
據天眼查數據顯示，2 月 5 日，比亞迪工業全資子公司汕尾比亞迪實業有限公司發生經營範圍變更，新增消毒液產品的研發、生產、銷售等。
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