近日，浙江省交通工程管理中心委托专业检测机构，进驻湖杭铁路全线8个施工标段、6个监理办，全面开展工程实体检测，由此开启首次高速铁路质量安全监督检查序幕。自该中心监督范围由公路、水运工程扩大至地方铁路和城际轨道工程以来，“公水铁”综合监督的转型首次加入时速350公里的新角色，正式迈向“高铁时代”。
高水平交通强省建设，开局即是“迎亚运、建窗口”综合交通三年大会战。《浙江省推进高水平交通强省基础设施建设三年行动计划》提出，客货并重推进干线铁路网建设，多式融合推进轨道交通网建设，到2022年，铁路总里程达到4000公里，轨道交通运营里程达到1000公里。省交通工程管理中心相关负责人告诉记者，今年该中心主管监督、负责指导的地方铁路和城际轨道工程项目将达到14个，总里程1237公里，总投资2300亿元，包括湖杭铁路、杭衢铁路等3个高速铁路项目。
湖杭铁路效果图
湖杭铁路，成为省交通工程管理中心主管监督的首个高速铁路项目。记者了解到，湖杭铁路全长137.8公里，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，设计时速350公里，计划2022年建成通车，为杭州亚运会重点配套工程。该项目将串起沪苏湖、宁杭、商合杭、杭温、杭黄、杭临绩、沪乍杭等多条铁路，向外连接长三角地区干线铁路，向内打通杭州铁路西通道，推动“轨道上的长三角”和浙江省域“1小时交通圈”照进现实。
湖杭铁路线路图
综合监督驶入“时速350”新轨道，如何尽职履责？作为全国首个“地方铁路工程质量安全监督示范样板”，浙江与国家铁路局工程质量监督中心自2018年开展省部共建，融合双方经验优势，在政策法规、职责分工、标准流程、保障机制四个方面，探索形成了地方铁路监督新模式。以标准流程为例，省交通工程管理中心立足浙江实际，规范监督申请、检查、检测、事故上报等标准流程，基本覆盖质量安全监督全部事项，同时首创ABC问题分类管理、购买第三方检测服务、互联网+监督等举措，力行精准监督、科学监督、智慧监督。
杭海城际铁路
温州市域铁路S1线
金台铁路
“我省地方铁路和城际轨道工程类型复杂，包括高速铁路、普速铁路、市域铁路、城际轨道等多种形式，涉及车、机、工、电等30多个专业领域。”省交通工程管理中心相关负责人介绍，当前该中心监督项目的设计时速普遍在160公里以内，但探索实践地方铁路监督过程中，各项政策法规、标准流程、保障机制已充分考虑高速铁路建设实际，此外，该中心已强化轨道、信号、电气工程等专业人才储备，并赴京雄、京张、京沈等高速铁路调研学习，为切实履行高速铁路质量安全监督职责奠定基础，护航地方铁路和城际轨道建设平安百年品质工程。
监制/丁前程、郑莉
编辑/张亚菁
记者/李若若 通讯员/吕聪儒、韦征
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