前言：平時走在街上你會發現，每一款SUV車型幾乎都有車頂行李架，而傳統轎車極少會存在這一配置。在很多人眼中，車頂行李架充其量是個裝飾品，華而不實，買車以來基本沒用過，畢竟SUV車型較為寬敞的後備廂足以滿足日常需求了。
示意圖
但前段時間朋友搬家，為了省點錢沒找貨拉拉，開著自家的哈弗H2自個兒搬家，沒想到半路被交警攔下處罰。原因是，車頂行李架載物違反規定，被依法作出罰款100元、記1分的處罰。
查詢相關條例，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條：機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂。其中，載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。而從現場來看，朋友搬家的箱子確實過高，也就只能認罰了。
雖說交警會不定期為市民普法，但難免會有盲區，行李架使用的相關規定就是個很好的例子了。若要利用車頂行李架放置物品，前提之前是要按照相關法律法規的要求和標準進行裝載。其次要將貨物綁緊或在行李架上固定好，所有的貨物要放置均勻，重心儘可能降低，同時在駕駛過程中，避免緊急制動，小心駕駛。
其實並不是所有SUV配備的行李架都能使用，部分車型該配置真的僅僅起到裝飾作用。就如最近關注度較高的捷達VS5，車頂行李架是全系標配的，但行李架是完全黏合在車頂上的，並沒有任何鏤空的地方給物品綁定。
不過倒是可以加裝行李架，並根據最新《機動車查驗工作規程》，車輛加裝符合規定的行李架屬於合法行為，不需要到車管所進行備案，只要安裝的行李架高度不超過300mm，不影響車輛長度和寬度即可。所以開車去自駕遊，車頂放自行車是不現實的。
另外，加裝行李箱是目前不錯的選擇，特別是對於旅行車來說，除了能增加裝載容積外，還能增加車輛的美觀度。不過這會對車輛的燃油經濟性產生一定影響，畢竟整車設計本身是流線型的，車頂加裝東西無疑影響整車的風阻係數，油耗增加在所難免。
