國產200級拉力摩托，前後碟剎配雙通道ABS，20.6馬力極速120km/h
引言部分
拉力摩托車是近些年湧現出的一批熱門車型，但是一般稍微大點排量的車型售價都不是普通老百姓能夠消費得起的。但是今天我們要介紹的這款拉力車呢，售價為1.78萬，這在200CC價格中已經算是非常不錯的了，它就是來自於國產金城旗下的入門級拉力車K－CROSS200。
外觀運動感很強
金城K－CROSS200這款車的外形還是相當勁爆的，全車加入了比較多的運動元素。雖然大燈採用了鹵素光源，但是後期可以進行改裝。全液晶儀表盤尺寸比較小，還新加入了擋顯功能和ABS指示燈。前後轉向燈都是比較尖銳，還有比較大的風擋。
20.6匹馬力極速可以達到120km/h
金城K－CROSS200動力方面搭載了實際排量為189CC的單缸水冷發動機，輔助了馬瑞利MIU4閉環電噴系統。發動機最大功率為15.2千瓦（20.6匹馬力）／8250轉，最大扭矩為17.1牛米/7250轉。極速可以達到120km/h，但是發動機在4000-6500轉之間共振有些大，這也是擴缸機精度不夠造成的。油箱容積為13L，續航應該在350km以上。
前後碟剎配雙通道ABS
金城K－CROSS200避震系統採用了主流的前倒置雙減後中置單減。制動系統前輪採用單碟剎盤匹配三活塞卡鉗，後輪採用單碟剎盤匹配單活塞卡鉗，並輔助了博世雙通道ABS防抱死系統。
座高770mm，最小離地間隙僅為180mm
金城K－CROSS200這款車採用鋁合金輪轂，最小離地間隙僅為180mm，採用了鋼管雙搖籃車架，所以更像是一臺休旅車。座高比較親民，僅為770mm，座墊寬大舒適能夠提供不錯的乘坐感受。
缺點比較多
但是金城K－CROSS200缺點也很明顯，發動機共振問題，還有就是做工明顯比較粗糙，裝配工藝也非常欠缺，所暴露出來的問題都是國產品牌很容易出現的。不過對於這個價位來說，還是比較划算的。
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