【僑報訊】波音公司(Boeing Co., BA)稱，已放棄控股巴西航空工業公司(Embraer S/A, ERJ)旗下支線客機業務的計劃，節約了大約40億美元急需的現金，但也為其自身的產品戰略增加了更多不確定性。
波音公司表示，兩家公司未能在初步的最後期限之前（4月24日）就最終條款達成一致，因此放棄2018年宣佈的成立兩家合資公司的計劃。此前該計劃已經因一些反壟斷監管問題被推遲。
不過，巴西航空工業公司稱，波音公司編造虛假說法，並藉此尋求迴避履行其所作的承諾，即敲定交易並向巴西航空工業公司支付42億美元收購費用。
巴西航空工業公司25日說：“我們認為，波音公司系統性地拖延並屢次違反總體交易協議，波音公司因自身財務狀況、737MAX客機遭停飛等問題而不願完成這筆交易。”
這家巴西集團表示它認為自己完全履行了義務，還稱將就“錯誤終止和違反”協議所造成的損失向波音公司尋求各種補償。
波音公司則回應稱，“終止協議在其權利範圍之內”。
（美聯社圖片/Elaine Thompson）
過去一年半以來，波音公司和巴西航空工業公司在聯營方面面臨諸多障礙，巴西國內的反對聲也十分強烈。波音737MAX客機遭停飛已有一年時間，由此導致波音公司的現金流吃緊。現在，新冠肺炎疫情又大幅壓低了未來幾年的飛機需求預期。
全球大約2/3的機隊都已停飛，世界各地的航空公司為了生存紛紛尋求政府救助。很多航空公司預計，即便能擺脫新冠病毒危機，其機隊規模也會大幅縮減。
分析人士認為，目前這種局面導致達成任何協議的可能性都有所降低。美國銀行分析師羅恩·愛潑斯坦說：“這是一個流動性的問題。鑑於商業航空市場的現狀，波音公司現在拿得出40億美元去收購嗎？”
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