扎猩了老鐵
你好，我來回答你這個問題。如果說車款裡比較皮實的，那就應該屬於大眾系列車型，大眾系列車型的質量一直以來都保持不錯，再加上大眾車的鋼板，鈑金做工都比較厚實，真材實料。大眾車多年來用戶口碑也一直不錯，屬於耐用型，對於一些崎嶇道路，大眾車優勢特點就能體現出來，完全不費力，很多的士曾經首選捷達大眾系列的車，手動擋還比較省油，在價格上也算比較實惠，一分錢一分貨嘛，所以，說皮實的車型，我認可大眾車。上次我的回答，希望你能滿意。
法老王幽默搞笑一籮筐
說起皮實耐造，第一反應是那款車？
生活中皮實耐造的車子有很多，要看價格區間和車型上，但公認耐造皮實的車子還是有一些，下面我們一起來捋捋：
5萬級
5萬級皮實耐造唯有神車五菱宏光；
10萬級
10萬級皮實耐造的車子挺扎推的，比如：桑塔納、捷達、卡羅拉、福克斯、寶來、伊蘭特。軒逸、朗逸等車型算不上皮實耐造，但他們是家用車的首選代表。
16-25萬級
16-25萬級皮實耐造的車子也挺多，比較認可的有：途觀、RAV4榮放、CRV、凱美瑞、帕薩特。天籟、奇駿等車型仍適用於家用代表，邁騰、雅閣商用代表，邁銳寶、君威性價比之王。
25萬-40萬級
25-40萬級車子多，但能真正稱得上皮實耐造的也只有漢蘭達和帕傑羅了。
40萬-60萬級
40-60萬級主要還是以皮卡為主，比如：福特猛禽、豐田坦途、雪佛蘭庫羅德和霸道。
60萬以上
60萬以上基本就是大型SUV的天下了，比如：陸巡、紅杉、悍馬
BBA的車子屬於豪華系列，跟皮實耐造搭不上邊。
口嗨車
如果說起“皮實耐用”，我的反應有兩款車。
第一款是豐田普拉多；第二款是五菱宏光。
一、豐田普拉多![]()
說普拉多“皮實耐用”，我覺得應該不會有人反駁吧？
普拉多在越野圈那可是出了名的皮實耐造，記得之前參加某汽車品牌的藏區穿越活動，他們用的後勤保障車就是豐田普拉多，哈哈哈哈！！
很多玩越野的朋友喜歡普拉多，主要原因有兩個：
一個是普拉多越野能力雖然不算最強，但是應對大部分路況足夠了，畢竟並不是每個人都會拿車跑去玩極端越野；
另一個是這款車的配件也好找，比如你開車去藏區，一旦車輛壞在路上，是很容易找到普拉多的配件的，而像其他很多車，比如說福特猛禽這種，一旦壞在路上，找配件也是個麻煩。
很多不玩越野的人也買普拉多，一個是對這款車有著一定的情懷，另一個是普拉多綜合能力也很強，雖然市區油耗不低，但是買這款車的人了，還會在乎多的那點兒油耗嗎？
當然了，再囉嗦一句，目前普拉多這款車的性價比並不高，即便是2.7L的霸道2700在平行進口商的報價也要40萬以上了，而國產版的3.5L普拉多全系都是分時四驅系統，並且頂配也取消了後橋機械式差速鎖，還是比較遺憾的。
二、五菱宏光![]()
五菱宏光這車就更不用多說了，號稱“國民神車”，我覺得它完全可以當得起“皮實”兩個字，多少人拿它拉貨，嘎嘎跑，跑十幾萬公里，也一步步地過上了“小康生活”，見證了多少人的奮鬥史啊，哈哈哈哈！！
好啦，我是專注於汽車圈，幫您選車、買車，喜歡分享汽車生活的渦輪滾滾，在汽車方面有任何問題，歡迎私信我哦~~
