自新國標實施以來，各地都興起了一陣“上牌風”，而對電動車的監管也變得嚴格起來。與此同時，關於“新國標電動車是走機動車道，還是非機動車道”的討論也變得多了起來。對於這個問題，一部分用戶認為電動車是非機動車，得走非機動車道；而另一部分用戶認為現在的電動車都屬於電摩，可以走機動車道。那麼，事實是怎樣的呢？對於這個問題，作為一名老師傅，今天來詳細解答一下。
首先，從新國標的規定來看，目前的電動車會被劃分為三類，分別是電動自行車、電動輕便摩托車與電動摩托車。不難發現，電動自行車是屬於非機動車，必須在非機動車道行駛的，如果這類車在機動車道行駛，是屬於違規行為的。而這類電動車的硬性規定就是，時速必須低於25km/h，電機功率低於400W，且整車重量低於55kg等。
我們再看電動輕便摩托車與電摩，其都被劃分為機動車，是可以在機動車道行駛的。不過這類車要想在機動車道行駛，必須滿足三大條件，包括需要駕駛證、購買保險以及上牌。
最後，我們再從實際情況來看。以南京高淳區為例，目前已經給予用戶一定的過渡期。而在過渡期內，電動車要想上路，必須上臨時牌照，而對駕駛證與保險則無過多的要求。不過，無論是哪類電動車上路行駛，都被要求走非機動車道，而不能走機動車道。此外，更是要求用戶必須遵守交通規則，否則將受到相應處罰。
因此，從規定與實際來看，電動車行業目前仍處於過渡期中。而在這期間，無論是電動自行車，還是電摩與電輕摩，最好還是得走非機動車道。當然，如果硬要走機動車道的車主，一定要提前上牌，準備好駕駛證與保險。當然，由於目前各地的規定各不相同，因此用戶在車輛上路前還要提前瞭解一下當地規章制度，不能抱有僥倖心理，這樣就能避免因違規而被罰款。
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