再次登央視,智能媲美特斯拉,後驅+四輪獨懸,E300有多強?

新寶駿E300這兩天可以說是備受關注,一方面是在北京車展推出新寶駿小Biu智能汽車,這是新寶駿和蘇寧共同打造的跨界新物種,讓人忍不住期待它正式上市,可能會像"智能大家電"一樣走進消費者的日常生活。另一方面,在9月25號正式啟動的"2020中國汽車風雲盛典"上,新寶駿E300擔當起了上汽集團方陣的"領航車",在央視直播中大放異彩。而之所以新寶駿E300能成功站上"C位",跟其獨特定位脫不了關係,畢竟這款車並非一款簡單的純電動車,而是一款以設計、智能化科技立身的智能汽車,E300更是一度被譽為"中國的特斯拉"。那它究竟實力幾何呢?

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新寶駿E300分為三座版的新寶駿E300及四座版的新寶駿E300Plus,其售價區間為6.48萬-8.48萬。而兩款車最大的區別僅在車身尺寸和座椅佈局,底盤結構、配置等並沒有明顯的差別。既然是以設計、智能化科技立身,那這也自然是我們此次要聊的重點部分。

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先看設計,在自主品牌外觀設計全面崛起的時代,原創度自然也不是問題,新寶駿E300自然也是如此。其外觀延續家族星際幾何設計,整體以科幻感為基礎,雙色車身配合層次感分明的車頭,營造出分離式座艙的視覺效果。同時,圓潤的先天也營造出了幾分可愛感,與MINI、smart的設計不同,其更是男女老少"通吃"。此外,隱藏式門把手、低風阻輪轂的加持,提升科幻感的同時,還能起到降低風阻的作用。

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再來看智能化科技,新寶駿E300全系標配新寶駿車聯網系統,也堪稱目前業界最領先的車聯網系統之一。相比之下,MINI、smart等車型在這方面就遜色太多,畢竟寶馬在去年的新車型上才開始搭載語音識別。同時新寶駿E300還搭載IOT車家互聯功能。通過車聯網系統,新寶駿E300能實現手機控車功能,如啟動車輛、開啟空調等;同時新寶駿E300還能實現手機投屏功能,以及免喚醒語音識別,且其支持連續指令輸入,如說出"我想聽XX音樂"之後,還能繼續說出"打開空調"、"導航到XX"等指令,其更貼合日常使用場景。

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而IOT車家互聯功能的加持,則是能將家居電器添加至新寶駿E300的"我的設備"中。添加成功後,新寶駿E300就能直接遠程控制家裡的空調、掃地機器人等家居電器,在開車回家過程中可提前開空調,在炎熱的夏季讓用戶回到家就能享受舒適的溫度。而且新寶駿E300還支持"科幻選裝包",之後可以實現車內生命監測、視頻通話、手勢識別等功能,這是很多主流豪華車都不具備的功能。

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而智能化科技還體現於新寶駿E300的自動駕駛輔助功能,其帶有L2級智能駕駛輔助,媲美主流豪華車。其可以實現跟車行駛、車道保持、過彎自動降速等功能。同時,新寶駿E300的自動泊車系統能自動記憶泊車路線,多次在同一車位泊車後,能實現手機APP一鍵泊車及駛出,使用體驗不輸特斯拉可選裝的"召喚"功能。

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智能化科技表現出色的同時,新寶駿E300作為汽車底子也很不錯,其採用後置後驅的驅動形式,同時其底盤採用前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架的組合,這絕對同級罕見的配置。其懸架保留濾震性的同時,也能為車身提供良好的支撐,在舒適性與操控性之間做出了良好的取捨。

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從新寶駿E300的智能化科技來看,其不僅勝過MINI、Smart等車型,甚至完全不輸現在的一眾高端新勢力。同時,新寶駿E300的底子也很不錯,能為用戶提供高品質出行。從新寶駿E300的整體表現來看,稱其為"中國的特斯拉"毫不為過。最後想說的是,北京國際車展已經開幕了,新寶駿聯合蘇寧打造了讓出行與生活互融互通的新寶駿小Biu智慧汽車,它不僅比普通版E300更顯潮流和科幻,同時還能帶來更豐富的車家互聯生態,國慶將至,不妨到車展現場一探究竟。


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