早前長安UNI-T已經發布，不過新車並沒有上市，新車上市的時間在2020年年中上市，長安UNI-T定位於緊湊級跨界SUV，同時採用了長安家族全新的設計，強大的智能車機系統，全新的藍鯨動力和平臺架構等優勢，同時具有很強大的“黑科技”實力，接下來請跟道哥一起來看長安UNI-T到底有多少黑科技實力。
長安UNI-T更是能做到AI主動服務，成為你的智慧夥伴；比如新車更是能夠做到上車專屬問候、接聽電話自動降低多媒體音量、視線亮屏、高速下道分心提醒、疲勞拯救者
長安UNI-T還集成了車載微信讓你移動社交不斷線。支持全語音交互，只動嘴不動手，即可實現常用功能；方向盤設有專屬功能鍵，可一鍵收發信息，方便快捷；手機藍牙感應，上車自動登錄，下車自動斷開，無縫銜接，輕鬆互聯。同時還支持，智能語音拍照 輕鬆定格歡樂瞬間。
長安UNI-T搭載了梧桐車聯TINNOVE智能系統，深度整合了“騰訊車聯 TAI”的核心能力，不僅可支持 40 餘種精細化場景，更可隨時通過多場景語音交互實現車控功能，隨心喚起想要的服務，實現真正智能的人機溝通，讓人與科技心有靈犀。還可以多場景語音控制。
長安UNI-T搭載APA5.0遙控代客泊車系統，支持車外一鍵式自動泊車、多場景泊車，讓停車變得更加的簡單。此外，長安UNI-T更是搭載了In Call 車輛遠程控制系統支持遠程車控、健康助手、360°全景查看、手機尋車、遠程控制座椅加熱；同時新車更是配有手機藍牙鑰匙和360°高清全景系統 。
外觀上，長安UNI-T車型是長安引力系列的首款車型，新車的展出也讓看到長安引力系列車型獨特的設計語言。前臉方面，新車採用了長安CS75 PLUS上的大嘴式風格，不一樣的是，中網的造型則與現有車型完全不同，採用“無邊界”式格柵，裡面採用參數化設計，150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體。
再來與前大燈組、保險槓等線條融合，給人的十分時尚運動的直視感。大燈隱藏於格柵兩旁的黑色三角形區域，C型裝飾件與日間行車燈上下呼應。
整個側面無處不在顯示運動的一面，一條貫穿車身富有力量感的腰線，讓整車看起來更加的動感。該車的車長、車寬和車高分別為4515mm、1870mm和1565mm，軸距為2710mm。車尾部，張力十足，大量的線條運用進來，這次一次嘗試，顯然很成功，V型後擾流板的造型也是一大成功的地方，底部的雙邊共四出排氣看上去十分運動。
內飾方面，整體的設計，是基於長安最新的家族化內飾風格基礎上進行了創新，更富有科技感。比如：一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏，採用略微傾向主駕的8.1°夾角設計，配合光線自適應功能。
十分貼心一體式運動座椅也十分養眼，更是採用了NAPPA皮紋材質，這是在豪華車上才有的。太空戰艦的換擋檔把。全景天幕設計長寬為960X650mm，超越同級的0.79 ㎡ 廣闊視野。
動力方面，搭載全新藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，完美詮釋“勁、靜、淨”領先研發理念，最大功率132kw（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）就能輸出高達300N.m的最大扭矩，據悉，發動機熱效率高達40%，滿足國6b排放。
小編有話說：
長安UNI-T帶來的“黑科技”足以很讓人拍手叫好，這麼多的“黑科技”也只能等到新車上市之後，各位看官在進行體驗。長安UNI-T承載著長安年輕一代開發團隊對未來的激情與創想，賦予汽車智慧和生命，讓TA成為更懂你的夥伴。
未來，長安汽車將圍繞“北斗天樞計劃” 智能化戰略，打造集智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能車雲等軟件研發為一體的智能網聯生態圈，加速長安汽車向著數字化、智能化出行公司轉型。
