說到紅山鄉，第一想到的就是櫻桃溝，櫻桃溝發展要迎來大變化啦！！！
近日，河南省政府印發《河南省高速公路網規劃(2021—2035年)》。此規劃明確將新增35條高速公路，其中6條涉及洛陽；全省已建成高速公路規劃新增出入口154個，其中洛陽有13個；另外，部分擴容改造高速路線也涉及洛陽。
新增高速路線
涉及洛陽的有4條：沁陽至伊川高速公路、濟源至新安高速公路、三門峽至洛寧高速公路、嵩縣至內鄉高速公路。
新增高速出入口
全省已建成高速公路規劃將新增出入口154個，其中洛陽有13個。位於洛陽城區有3個:二廣高速與建春門大街交叉處，位於洛龍區；寧洛高速與南山大道交叉處，位於洛龍區；寧洛高速與瀍澗大道交叉處，位於西工區。
今天小編專門挑出寧洛高速與瀍澗大道高速出入口。
由於隴海鐵路和澗河阻隔，使西工區紅山鄉西部和洛新開發區北部無法快速進入高速，並且地鐵一號線檢修站，以及地鐵一號線起點位於紅山鄉。此高速口設置後，使澗河北部和地鐵一號線起點附近居民更加便捷。
並且寧洛高速與瀍澗大道口，東側為地鐵紅山站和紅山車輛段，西側為高速出入口。
地鐵一號線起點，紅山站位於紅山車輛基地西南角，靠近洛新開發區域。車站為高架兩層側式車站，車站長約122m，寬約23m，車站建築面積約6200平米。
2020年5月紅山站圖片。
紅山站為地鐵一號線唯一一個將站臺設置在地面上的站臺。
這些規劃推出使西部片區更加便捷，從而推動整個西部區域成為新的經濟增長極。可以促進招商引資，盤活西部地區土地利用，帶動勞動就業，促進經濟發展！！
分享到:
