2019年11月，雪佛蘭用一場別具一格的4S店“雪佛蘭之夜”亮相兩款全新產品，除首款純電SUV暢巡的亮相之外，雪佛蘭開拓者更是以全球同步的設計，以及寬大的身軀正式打開品牌中大型SUV的新徵程，如今這款遲遲沒有公佈售價的新車終於以25.99萬元的起售價進駐國內市場，並與大眾途昂、豐田漢蘭達展開激烈的競爭。
4月15日，在“雪佛蘭之夜”一別5個月後，雪佛蘭開拓者終於揭開神秘面紗，新車以當下“流行”的線上發佈會方式公佈5款車型25.99-32.99萬元的官方售價。就價格而言，雪佛蘭開拓者的上市無疑將直指當下市場收穫頗豐的大眾途昂與豐田漢蘭達。
作為雪佛蘭在2020年上市的首款中大型SUV，開拓者延續了海外版Blazer 車型的整車設計，前臉採用雪佛蘭家族標誌性分體式燈組以及大尺寸網狀進氣格柵，營造一種經典的美系設計學。此外，全新開拓者還將提供普通/Redline尚·紅/RS三種不同外觀風格車型，並通過不同樣式格柵以及特有標識，滿足消費者的多元化個性需求。
車身側面，車身腰線從B柱以後呈上升趨勢，搭配車身下方兩條充滿力量感的腰線，讓這款新車不僅視覺更加豐富，同時也凸顯它的硬朗與運動。就賬面尺寸而言，新車長/寬/高分別為：4999/1953/1736mm，軸距為2863mm，雖然由於搭配18/20/21英寸三種輪轂，在高度上會根據不同車型略有差異，但相比豐田漢蘭達卻有著較大優勢，不過相比針對中國人設計的途昂卻略小一些。
來到車內，雪佛蘭開拓者依舊繼承雪佛蘭家族飛翼式座艙結構，並且在內飾的諸多設計上參考科邁羅的設計元素。儘管雙炮筒式的儀表盤在全液晶儀表“滿天飛”的當下難免有些保守，但搭配渦輪旋鈕空調出風口卻讓這款車有著犀利的一面。當然啦，10英寸的懸浮式中控屏其近乎垂直的狀態，不僅能為其帶來不錯的科技感，同時也能有效避免陽光的反射干擾。此外，這塊中控屏搭載MyLink智能網聯繫統，不僅能為消費者提供豐富的APP，同時可享受每年100G的終身免流量服務。
而在其它配置方面，新車搭載13項安全輔助功能，包括FCA前方碰撞預警、AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞預警、LKA車道保持輔助AHBA自適應遠光輔助、LCA車道變更輔助、SBZA側盲區報警、ACC全速自適應巡航系統、360度高清全景影像等。
動力方面，全新雪佛蘭開拓者將全系標配第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪發動機，並滿足國六b排放標準。其最大功率174千瓦（237馬力），峰值扭矩350牛米，與之匹配9速手自一體變速箱。同時，新車還將提供搭載Twin-Clutch四驅系統，其系統不僅能進行每秒100次的智能扭矩調整，同時還支持兩驅、四驅、運動、越野四種駕駛模式，提高消費者戶外出行的通過能力。
寫到最後：
就產品而言，作為雪佛蘭全新的中大型SUV，開拓者的上市不僅能憑藉年輕的設計，以及豐富的配置迎合時下年輕的消費群體，同時也能與探界者、創界、創酷組成完善的SUV產品矩陣，用以爭奪日趨火爆的國內SUV市場。而從競品來看，相對於大眾途昂、豐田漢蘭達來說，出身較晚的它，可以更好融入國內市場，再加上25.99-32.99萬元的誘人售價，讓它的未來表現還是挺令人期待。
