說到國內新能源車企，我想除了某幾個比較“出位”的新勢力品牌外，廣汽新能源應該是為數不多，一直在默默幹實事的傳統汽車品牌了。
從一開始的GE3，到全新打造的Aion系列，廣汽新能源一直在堅持打造自己的專屬電驅動平臺（GEP）堅持正向開發，包括L3自動駕駛、5G互聯等等，是實打實地在做面向未來的新能源汽車。大家可以想想看，目前市面上多數的純電動車，有多少是“油改電”而來的？它們的續航里程普遍都不高，開起來也不咋地，甚至連屏幕都沒一個，就像一臺諾基亞強行改裝成iphone。
而真正面向未來而來的廣汽新能源，競爭力自然就不能和那些偽電動車相提並論了，在“新四化”進程中，廣汽新能源是走得比較靠前的一位，產品也陸續豐富起來了。
近日，繼Aion S和Aion LX之後，廣汽新能源啟動了Aion系列第三款車型——Aion V的預售，推出60標準續航版、70長續航版和80超長續航版三個版本，其NEDC續航分別達到400km、530km及600km，補貼後預售價格17萬元起。
除了續航在同級別裡數一數二之外，Aion V的亮點還有很多，長續航只是其中的一點。
同級最大空間——埃安V軸距達到同級最長的2830mm，實現61.7%的同級最大軸長比。埃安V擁有同級最優實用儲物空間設計，整車隱藏25處儲物空間設計，中控鏤空儲物方便直接放置隨身物品，行李箱隱藏的儲物暗格便於收藏私人物品。值得一提的是，埃安V還有著160mm的離地間隙，電池不會突出來。
埃安V配備了廣汽新能源自主研發的中國首個集成5G+C-V2X車載智能通訊系統，搭載華為新一代5G車載模組MH5000，擁有高速率、低延時、廣連接三大絕對優勢，傳輸速度超4G百倍，可同時連接百萬終端，打造出全球首款5G車，真正做到萬物互聯。
智能遙控泊車——埃安V能實現水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循跡泊車等全場景智能泊車。可召喚功能支持6米範圍內遙控泊車，實現車外遙控自動泊入垂直、水平窄小停車位；取車時可通過一鍵遙控泊出方式召喚車輛，避免了因車位太窄難以上車的尷尬。埃安V採用博世最新一代感知硬件系統（4個高清全景攝像頭+12個超聲波傳感器），實現車位探測數據融合，有效識別基於停車位線及障礙物的車位，集成實現2D、3D全景功能，實現有停車位線、無停車位線或坡道泊車等複雜狀況下泊車。
L3自動駕駛——埃安V是繼埃安 LX後，全球第二款裝備高精地圖全路段全速域L3自動駕駛技術車型。在全球首個可交付應用中國高精地圖技術支持下，在法規允許的情況下，在國內所有高速路、快速路支持駕駛員長時間脫手（路段使用權有待逐步開放），真正解放雙手。它有著行業領先的智能駕駛軟硬件組合，包括行業領先帶三區離手檢測系統HOD方向盤（手勢識別提高到毫秒級精度，精準判斷駕駛員是否控制車輛），同級最優的博世第三代多功能/立體攝像頭（即使沒有車道線也能對整個道路進行很好識別），同級最優博世第五代毫米波雷達系統（探測距離210m，超出第四代水平50m，方位角60°，超出上一代15°），保證安全的情況下能實現分段式輕柔的加減速效果，給用戶帶來同級最優自動駕駛體驗。
全球首創智能健康座艙——埃安V完成了駕駛顯示和信息娛樂系統的軟硬一體融合，打造中國首個座艙域控制器；搭載行業領先融合海量道路數據的 AR實景導航，阿里達摩院最新算法加持，讓AR增強現實技術融合地圖數據、攝像頭傳感數據和定位算法，所見即所得；全球領先高智商科大訊飛-飛魚2.0自然語音系統的裝備，無懼各地塑料普通話，實現最長90秒免喚醒+智能聲源定位功能，並拓展美食和電影等生態連接；行業領先的駕駛員監測DMS系統實時監測駕駛員，避免疲勞與分心，提升行車安全。廣汽新能源為埃安V打造了全球首創埃安健康座艙，裝備了全球首創中藥香氛座艙，全球首創遠程一鍵醫療級濾殺，以及全球首創太陽能新風淨化系統，幫助用戶健康安全出行。
看到這裡，大家應該認識到Aion V和一般的偽電動爹的區別了吧？最後不得不提讓一下AION V的造型設計，個人認為還是挺帥氣的，據說Aion V是GE3的換代車型，大家覺得像嗎？
