一杯紅茶水70227591
怎天從上海江橋進口上高速，拿了紙紙卡，因為高擁堵，開了大該45公里，封路了，然後走陽澄湖北面的高速，大該多走40公里，繞了一圈回到滬寧高速上，到常州青龍出口下，卡車4.99噸黃牌，收費380元，現在收費還是不行，不正確，希望駕駛員同志注意自已的💰！我是5月1號走的
孫春明
高速路可以方便人民出行，也是為了全國物流的方便快捷，還有就是全國性一些突發事件的人員快速反應和調動，是好事，。但卻成了一些人的養老院，錢袋子，這就有背常理了，適當收費可以理解畢竟是用錢垛出來的，收回成本而已。在一個就是可以緩解高速路運行壓力，做到和國道省道相結合平行運行差不多就好了，讓全國道路都合理運行，可現在呢高速路是按滿載最大化收費，空重一樣交錢，比改革前重車收費還多，這就不合理了，沒人敢跑高速了，全為了省點高速路費走國道省到，造成下面路太擁堵。這能說是合理運用資源嗎，是為了人民嚒，中國就應該砍掉一些為了錢沒有德，妒賢嫉能排除異己，不能見得別人好，還整天人五人六吆三喝五，唱高調，高高在上無用專家，那是利國利民。也是有利於民族團結和諧的，國家也會發展更快，只要全民都過好了都真團結了老外也不敢瞧不起咱國人，。
wh過客
ETC龍門架就是個雞肋，由它造成的堵塞和各種搶道發生的事故太多了，還有新推出的按軸收費造成的高速大堵車，普通司機車主的放空不敢走也走不起的高速不合理收費鬧得怨聲載道，不知道這麼不得人心的政策是哪個磚家想出來的
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