2018年至今，深圳市共發生涉重型特殊結構貨車（攪拌車）重大事故19起，死亡19人，特別是進入今年8月份以來，我市已連續發生3起攪拌車造成的重大交通事故，嚴重危害道路交通安全和人民生命財產安全。
9月2日上午，黃某輝駕駛攪拌車沿龍崗大道行駛，途經某工地路段右轉彎時，車頭與楊某清所駕駛的無號牌二輪電動車發生碰撞，造成電動車駕駛員楊某清受傷，所搭載的5歲女童當場死亡。
經深圳交警現場調查，肇事司機黃某輝在駕駛過程中未觀察車輛周圍道路交通情況，車輛超載且存在制動系統安全隱患。根據《道路交通安全法實施條例》，黃某輝承擔事故的全部責任，並依法對其刑事拘留。
在事故發生後，交警機關對該起事故還進行了深入的調查，發現肇事司機所在公司存在偽造安全教育培訓會議簽到表等行為，意圖掩蓋公司不盡責管理安全的問題，目前，該公司相關管理人員已被依法拘留，涉事企業也被要求停業整頓。
大型車重大交通事故頻發，暴露了部分運輸企業安全生產管理不到位、主體責任不落實、企業管理人員及司機交通安全意識差等問題。鑑此，深圳交警機關表示，在執法過程中將嚴查重型貨車致人傷亡事故，依法追究不盡責管理生產安全的企業主體的管理責任。
同時，深圳交警要求運輸企業完善相關安全管理制度，明確管理責任人員，強化對企業所屬車輛和司機的動態監管，如增加車輛技防措施，增設警示裝置，加強車輛的維修保養和隱患排查，並定期組織開展安全教育培訓，加強司機的交通安全意識素養。
道路交通安全風險管理要落到實處，要求運輸企業管理人員學習風險管理知識，掌握風險管理技能，能充分運用風險管理科技的手段，而目前的行業狀態在這方面卻差強人意。
專業的風險管理服務商能夠全面建立風險治理體系，與眾多運輸企業開展了運營風險管控合作，上線納入風險管理的車型包括拖掛車、渣土車、水泥罐車、長途客車等眾多客、貨運大型車輛，避免營運客、貨車重大事故，減少人員傷亡，降低在線管理車輛的事故率和事故損失率。
物聯網大數據平臺能夠實時對車載設備監測到的司機危險駕駛行為進行風險預警，在線的風控專員365天×24小時伴隨式實時護航管理，防範和避免人為因素引發的事故，協助企業做好安全生產的風險管理工作，從源頭上降低風險。
在管理過程中，風控專員每天向運輸企業和車隊發送管理簡報和風控情況報告，使車隊的管理、培訓和考核具備科學有效的依據，培養司機養成良好的駕駛習慣，提高司機的法律、安全、技能等綜合素質。
此外，依據對司機的線上和線下的事前、事中、事後的安全生產管理過程中記錄的數據，風險管理服務能夠協助企業主和企業管理人員將企業已依法依規盡責管理了生產安全的過程記錄在案，以備不時之需。
運輸企業要自覺履行安全主體責任，切實採取風險管理措施，方能提高安全生產水平，實現長足的發展，藉助風險管理的力量，減少企業的風險管理投資，減輕企業及管理者的法律責任和管理壓力，在安全生產的道路上攜手並進，合作共贏，打造安全暢順的交通環境。
關鍵字: 道路交通安全法實施條例 攪拌車 未然
