半層入戶是指電梯各層出入口與原樓梯間轉向平臺平齊，老人每次乘梯回家必須上(下)約九個踏步(半層)才能入室。
既有住宅加裝電梯政策，經大河報多年呼籲報道，已落地生根。目前這項工作已交由鄭州市房管部門接手，由各區房屋安全部門進行聯合審查。
最新消息是，鄭州市老舊小區目前已加裝完畢的電梯有63部，已完成聯合審查待施工的有11部，正在施工的有9部。
針對外地每部電梯增至28萬元的財政補貼問題，鄭州市房管局相關部門表示，鄭州市由當初的只是“鼓勵”轉為財政資金的“支持”，鄭州在老樓裝電梯這一新生事物上的探索，也在努力前行。相信，隨著這一重大民生工程在市內五區內的積極摸索，政府這一政策實施的範圍會更廣，財政補貼的數額也會增加。有關這一點，該部門表示也會適時向鄭州市政府進行呼籲。
最新：鄭州已成功加裝63部電梯，完成聯合審查和正施工的有20部
老樓裝電梯這一重大民生工程，目前進展咋樣？
帶著對廣大老舊小區居民們的牽掛，11月20日，大河報·大河客戶端記者再次跟進此事。
鄭州市房管局房屋安全處相關負責人透露，該部門於2019年9月6日接手這項工作。而鄭州市內五區於10月底完成交接，開始受理轄區群眾申請以及聯合審查工作。目前，鄭州全市已加裝成功的電梯有63部，這其中包含在鄭州市加梯政策出臺之前的59部以及政策出臺後的4部，分別是金水區10部，中原區23部，管城區30部。
“已加裝成功的，基本上都是大單位的家屬院。有單位，好組織，好協調。加上單位也給補貼。”該負責人說。
目前，鄭州市已經完成聯合審查準備施工的有11部，分別是中原區的6部和金水區的5部；而已經完成聯合審查正在施工的有9部，“這9部也是單位家屬院，單位有錢，嫌申請政府補貼麻煩，直接單位出資建了”。
疑問：針對平層入戶加梯方案，鄭州有的區不予審批
據上述負責人介紹，關於鄭州老舊小區加梯方式，目前共有半層入戶和平層入戶兩種。但目前主要以半層入戶為主。目前除金水區對平層入戶加梯方案暫不予審批外(當然，也不是明顯反對不讓加裝)，其餘四區都正常審批。前不久，中原區審批通過了一個小區的平層入戶加裝方案，這也是鄭州市首次平層入戶加裝方案獲聯合審查通過。
“中原區那個平層入戶方案，消防以及房屋安全問題設計得好。”該負責人說，至於其餘小區申請的平層入戶方案，完善修訂後，“只要做得好，也能審批通過。”之前一些平層入戶方案之所以沒有審批的原因主要是考慮到消防和房屋安全性問題，“加梯難度大。”
對此，鄭州市一電梯公司高級工程師、加梯資深業內人士汪傳清說，其實以上兩點擔心根本不是問題。
他說，平層入戶就是指電梯各層出入口地面與各層住戶室內地面平齊，便於老人輪椅出行。平層需增加公共待梯廳及入戶廊道的面積，施工預算會增加一些，但生活出行品質一步到位。半層入戶是指電梯各層出入口與原樓梯間轉向平臺平齊，老人每次乘梯回家必須上(下)約九個踏步(半層)才能入室，如老人乘輪椅則仍需二人抬著才能回家。
鄭州現已裝妥的半層入戶電梯住戶現已有多位老人反映，後悔此種加裝電梯方案，花了錢但卻沒有根本解決平順出行的問題。
所以，汪傳清說，綜合比較，平層入戶比半層入戶效果好。
他說，金水區是鄭州老舊小區較多的大區，轄區內有省委、省政府、發改委、多個國有銀行、部屬單位約200多個小區，該區負責這方面工作的相關負責人告知他，自該區房屋安全科於今年10月初接手老樓加裝電梯相關工作後，每天均有老人打電話或上門諮詢平層入戶一事。
“我本人也覺得只有平層入戶方案才能徹底解決老人(輪椅)平順出行的根本問題，再加上中原區已經批覆了3部電梯的平層入戶方案，這對其他區也是一個推動和示範。”汪傳清說。
11月20日晚9時許，汪傳清說，他與鄭州三位老人剛從市房管局房屋安全處辦公室出來，與該局相關負責人就平層入戶方案之事商談溝通融洽。
11月28日，鄭州市房管局領導將召集市內五區房屋安全科負責加裝電梯聯合審批的經辦人員一起培訓兩天，集中學習《河南省既有居住住宅加裝電梯設計標準》，週五午後將實地集體參觀鄭州市已完成的加裝電梯平層入戶的多個實例，讓大家切身感受一下平層入戶方案的益處，加快推進此事的正常審批，儘快、更好地滿足老人們平順入戶的合理要求。
據瞭解，鄭州老舊小區多層樓房加裝電梯平層入戶已竣工的有6個小區，分別是：經三路北端省畜牧廳家屬院；汝河路電力醫院家屬院；東三街西藏自治區西安辦事處鄭州幹休所；金水路103號省建築設計院；英協路新鑫花園多幢樓房；瑞達路91號院4號樓。
呼籲：外地加梯每臺補助28萬元，鄭州能否提高補貼
汪傳清說，據浙江當地媒體公開報道，浙江紹興市柯橋區從今年12月5日起，每臺加裝電梯政府補貼增加到28萬元。而之前柯橋區範圍內既有住宅加裝的電梯同樣可以享受28萬元/臺補助的新政。
對此，汪傳清說，目前最高不超過15萬元/臺的補貼數額有些低，“鄭州周邊諸多省會城市在老樓加裝電梯一事上的政府專項財政補助均高於鄭州市”。
對此，鄭州市房管局房屋安全處上述負責人說，就目前鄭州加梯情況來看，加裝一部電梯下來約50萬元，平均下來，出錢最多的比如七層住戶，也就是出三四萬元即可，低層的平均出一兩萬元即可。
“鄭州由鼓勵變為財政資金支持，這方面工作還是不錯的。河南其它地市比如許昌等地人員來鄭州學習加梯方面的事宜，都說鄭州還是可以的。”上述負責人說，其實，他們在實際工作中，聽到最多的不是補貼數額方面的問題，而是鄰里之間的矛盾，“這個還是最突出的問題。”
不過，他相信，隨著鄭州加梯工作的逐漸成熟，無論是實施區域和政府補貼，都會慢慢擴大和增加，針對市民的呼聲，該部門也會適時向鄭州市政府呼籲此事。
