國家發改委網站近日發佈了《國家發展改革委關於促進樞紐機場聯通軌道交通的意見》，要求加快機場軌道交通系統的建設，做好機場與幹線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通等方式有效銜接。同時，還公佈了11項樞紐機場聯通軌道交通重點項目清單，蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環線鐵路聯絡線入列其中，計劃2020年開工。
《意見》要求，要促進樞紐機場聯通軌道交通，提高出行便捷程度，簡化換乘環節，優化軌道交通車站城市航站樓的值機、行李託運等服務，推進軌道交通與機場安檢互認，提供便捷的換乘服務。創新服務，開發空鐵聯程聯運產品，研究推出一票到底、多種票價機制等靈活措施，方便旅客出行選擇。做到機場與軌道交通硬件、軟件設施的全方位聯通，提高機場軌道交通系統運行效率和服務水平。
在強化規劃引導方面，《意見》要求，科學規劃機場軌道交通集疏運系統。國家鐵路網、城際鐵路網、市域(郊)鐵路、城市軌道交通規劃與機場佈局規劃之間要加強銜接，促進各種交通規劃融合推進。暫不具備條件的要預留好建設用地和空間等條件。
為完善蘭州中川國際機場集疏運體系，打造區域綜合交通樞紐，滿足旅客安全、高效、便捷、優質出行需求，蘭州中川國際機場獲批建設綜合交通樞紐環線鐵路。線路起自既有蘭州至中川機場城際鐵路蘭州新區站，經中川機場T3航站樓向北在史喇口村外包接入蘭州至張掖三四線鐵路，同時新建中川機場北線路所至中川機場站(T2航站樓)聯絡線，形成蘭州新區站-新建中川機場T3航站樓-中川機場站(T2航站樓)及既有中川城際鐵路的環線運輸通道。
線路全長14.005公里，設站3座，新建T3航站樓站、改建蘭州新區站和中川機場站。設線路所2個，機場北線路所和史喇口線路所。建設工期36個月，遠景年輸送能力約1500萬人/年。
文丨蘭州新區新媒體記者 魏娟
來源：掌上蘭州
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