捱過“錘子”
八年的銷售冠軍
可“A”可“B”的尺寸
近300萬車主為它買單
它就是—吉利帝豪GL
“加量又減價”
勞斯基身旁這輛是2020款帝豪GL 1.5T尊貴型，屬於車型的小改款，就像蘋果手機的“S”版本，是基於舊款的升級優化。
漣漪式的中網造型換成了吉利新世代的飛瀑式設計，前大燈的燈組配備LED光源，遠近光一體，配置了全新17英寸鋁合金輪轂，多幅式的造型讓行進中的帝豪GL更有速度感！
車門上有一道很深的線條，往車尾帶過去，官方管這個叫“豹躍式”設計，整體看上去新款帝豪GL有了更多年輕運動的元素。
“帝豪GL=老婆？”
11萬左右的價格，平底的多功能方向盤，7英寸的液晶儀表盤，電子擋把都有，全新的10.25英寸高清大屏比起以前的8英寸開闊不少，整體內飾恰到好處！
帝豪GL還搭載了最新一代的“GKUI19智能生態系統”，裡面有一顆車規級芯片E01，它的語音模塊用的是咱們國內非常知名的訊飛3.0系統，支持11種語音，包括5種不同“口味”的普通話，6大方言，只要你講的話能和人正常溝通，帝豪GL都能聽得懂。
“擺錘側擊試驗”
帝豪GL搭載1.5T發動機 7速的溼式雙離合駕駛起來還是很輕快的，畢竟255的扭矩拉動這輛不到一點四噸的GL非常輕鬆，油門不會特“假”！
車輛的安全性能也是帝豪GL的一大特點：L2級的自動駕駛功能，9.3版本的博世車身穩定系統，帶行人識別的預碰撞系統，全方位6氣囊，還有高達1500兆帕的高強度籠式車身結構等等，像帝豪GL這樣的配置，在同級別幾乎沒有對手。
吉利做了一場“擺錘側擊試驗”，兩輛吊臂車協作將1.5噸的擺錘以每小時50KM的速度，從側面撞擊帝豪GL的B柱位置，當時的結果是受撞擊側的車門還可以正常開啟，整個車架沒有什麼形變，車內的侵入也非常輕微，表現還是非常不錯的。
全篇總結
一個好的產品肯定是以人為本的，只有服務好了“人”，你才有資格叫好的產品，而這輛帝豪GL就是瞄準了這個區間消費者的實際需求，從用戶的角度去升級調整。買合資車也只是看中大牌子的產品質量，但如果咱們的自主品牌都可以做到，甚至做得更好，為什麼不呢？
