好戲!柳州在用最正確的方式打開“多城記”

(文章來自公眾號柳州樓市動態)

“只要擁有速度,你就擁有一切。”《速度與激情》的引擎聲一響,全球影迷們的腎上腺激素瞬間飆升!

好戲!柳州在用最正確的方式打開“多城記”

而另一系列的速度與激情,在柳州“排片上線”:

近幾年,柳東新區,一片傳奇的熱土,遵循“一主三新,重點向東”的發展戰略,以超燃速度書寫著“城市經濟向東發展東進史”的激情。

新城區得以快速發展,得力於交通先行,也正是道路的建設才打開了中心城區與新區的“雙城記”!

好戲!柳州在用最正確的方式打開“多城記”

不分你我的“雙城記”

柳東新區,一方靈秀的寶地,承擔拉大城市框架的使命。但是,即使作為新區,也不能脫離中心城區而立足,這就要求新老城區之間緊密連接,做一對不分你我的“同胞兄弟”。

關於是否緊密溝通的問題,小編早在分析怎樣的新區不能買一文提到:新區與主城區擁有斷裂帶的城區不能投資,而柳東新區與柳州主城區並不存在斷裂帶。(《柳東新區真的值得買嗎?內含區域房價對比!》)

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說到“雙城”之間無斷裂帶,主要還得益於以下幾個方面:

主幹道的建成

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(三門江大橋)

桂柳路作為連通柳東新區的咽喉處,緊連三門江大橋;過了三門江大橋,直通三門江立交等柳東主幹道,而三門江立交實現了三門江大橋、三門江隧道、官塘大道、古亭大道、柳東大道以及曙光大道等城市主幹道的交通轉換。

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(圖片源自網絡)

東外環、北外環的建成

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(圖片源自網絡)

要說以上主幹道是城市內部的毛細血管,那麼接下來的東外環、北外環則將承擔起城市交通大動脈的作用。

為何這麼說?因為兩條外環串起柳東新區的官塘片區、陽和片區、古亭片區,以及柳北、城中區沿線幾個不同功能定位的片區,也是柳州東向進出城的門戶道路。

這些交通樞紐,為柳東新區連接各老城區構建起主幹道、快速通道以及輕軌等為一體的立體交通網絡,目前柳東新區在交通配套上可以說是實現內部與多城區暢通,“新老雙城記”也由此得以呈現在柳州市民面前。

高速路網正導演“多城記”

一出“雙城記”在柳州新老城區上演,而柳東的外環高速則導演著柳州與周邊城市的“多城記”。

多城之間的連接,自然少不了高鐵站、機場、高速路網...

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(圖片源自網絡)

對於高鐵站,就在去年11月,柳州市政府採購網發佈《柳州市柳東新區高鐵站片區綜合規劃研究服務採購公告》,這也就說明了,柳州東高鐵站目前已經被提上了日程。南寧東站成就了鳳嶺北,那麼一個有高鐵站的柳東新區可想而知。

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(圖片源自網絡)

再說機場,縱觀整個中國,除了連接國際的大一線城市能同時擁有多個機場外,其他城市基本上僅匹配一個機場。而柳州就有白蓮機場,小編通過測距,從柳東會展中心出發,最長需42分鐘,最短需要37分鐘到達白蓮機場。

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(廣西高速路網,圖片源自網絡)

而目前柳州連接其他城市的主要交通還是高速路!柳州作為廣西第一大工業城市,是產業與人口集聚地,成為汽車集聚中心,高速公路作為骨幹的城市交通,發揮著重要的運輸作用,起到了溝通外部城市的強大功能。

臨近柳東的高速就有三條——梧柳高速、泉南高速和昆汕高速,它們就像幾條張開的手臂,連接南寧、桂林、貴港、河池等周邊城市。

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(梧柳高速路段,圖片源自網絡)

高速公路不僅帶動城市經濟發展,還給城市人民帶來極大便捷的出行作用。例如從柳州中心城區去往梧柳高速,則柳東就成為了必經之路,所以這對於居住在柳東的市民來說,這無疑是最大的便利。

這部“多城記”導演得井然有序,這樣看來,柳東的發展相當可觀!

能否晉升為與城市發展同步的熱土?

這樣一個價值窪地,樓市的現狀如何呢?能否成為下一波和城市發展同步的熱土?

首先,從柳東基礎建設來看。

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交通路網的完善已經在以上篇幅足以闡明,那麼就來看行政中心的完整性。

柳東新區是同樣作為行政中心區域打造,新區把之前需要大家滿柳州跑辦事的單位都搬過來了,有行政服務中心相關大廳、公共資源交易中心等讓大家享受“一站式”便捷服務!

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(圖片源自網絡)

除了政府的進駐,更有產業進駐,產業不斷引入,人口的引進自然會有!

回顧新區建設以來,從廣西“十二五”首個超大項目“廣西柳州汽車城”在柳東新區奠基,到如今上汽通用五菱寶駿基地和東風柳汽柳東新基地兩大整車基地輻射帶動50多家配套企業落戶零部件產業園,並且在2019年11月,一汽解放柳州新基地已落地柳東,將助力汽車產業發展...


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(五菱寶駿基地,圖片源自網絡)

其次,從樓市走勢來看,似乎更具參考價值。

小編有個同事在2014年底,在柳東買房,當時單價為4000元/m²左右,而截至到目前,5年時間她所在小區房價翻了一番,高達8000元/m²起。

也就是說,兩年間,整個柳東都在從價格窪地快速抬升。細看廣西GDP排在柳州之前的南寧,在近幾年間也是進入大漲行情,人們開始享受到房產投資的巨大紅利。

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(圖片源自網絡)

柳東有政府、產業、交通等支撐,已然成為一片熱土,也不難相信柳東未來也同樣給大家帶來紅利。

剛需、投資,上車無需猶豫

從柳東的整體來看,確實適合作為投資,那麼現在還有哪個項目值得上車?小編帶你來看。

先看柳東樓市的局部市場,曙光大道北方向許多項目由於開售已久,目前體量不大,這就讓小編注意到了位於曙光大道南的大唐印象。

大唐印象位於柳東新區曙光大道南側,該項目佔據了極好的交通路網:從區位圖上看,項目享受“三橫三縱”的交通路網,三橫指的是曙光大道、新柳大道以及北外環,三縱指的是官塘大道、九子嶺大道和博園大道。

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再看大唐印象雖然享受著全國百強房企帶來光環,背靠古亭山,又與主城區連接最為緊密,更有泉南高速的存在獲柳州東大門之美稱,也未見其自傲姿態。

小編實踩項目售樓部發現,整個端正氣派的中央景觀花園,迷你植物園一般的河道綠地,正是大唐所長。大唐印象不僅園林設計出眾,其產品規劃也與很多樓盤不同。

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項目佔地面積為150畝,在無洋房產品,建築高度也不是很高的情況下,項目卻能做到2.33的容積率,在片區同類型產品裡,幾乎沒有開發商能做到!再配合15.6%的建築密度和30%的綠化率,居住的舒適性算是很高的!

目前在售的是一期的1#、2#樓,戶型面積範圍在95㎡-115㎡,而主力的建面約95㎡全明戶型,做出了三開間朝南和雙明衛。戶型的空間設計基本上都較為靈活,可以看出是專為剛需人群打造的戶型,業主未來可根據自身需求對其進行改造。

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(95㎡戶型)


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(115㎡戶型)


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(135㎡戶型)

在價格方面,全戶型均價7字頭起,對剛需者來說,也很友好;另外,貨量不多的135㎡戶型可供改善群體選擇。值得一提的是,目前大唐印象更是推出2萬元首付款的優惠回饋柳州市民。

無論剛需、還是作為投資,不妨抓住機會考慮上車,與柳東共同感受“多城記”的精彩!

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