鐵路是經濟運行的大動脈，軌道交通是客運的重要幹線，與鐵道有關的專業很多：如鐵道工程、土木工程、道路橋樑與渡河工程、城市地下空間工程、軌道交通電氣與控制等專業也與鐵路有關，這裡重點介紹一下鐵道工程專業。
鐵道工程是一級學科交通運輸工程的二級學科，主要研究道路與鐵道的規劃、設計、建設和養護等環節中的理論和關鍵技術，使之更加符合道路和鐵道使用者的生理、心理特徵，更加符合車輛行駛特性，最大限度地符合道路、鐵道等交通設施的功能，最大限度地改善道路、鐵道交通環境提高交通安全水平。涉及鐵道、交通和土建等領域。例如：鐵道線路的規劃，高速鐵路的勘測設計，鐵道的維護養護等。
主要課程：《工程製圖》、《工程測量》、《鐵路線路》、《鐵路橋涵》、《鐵路隧道》、《施工組織設計與預算》、《高速鐵路》、《新型軌道結構》、《施工企業管理》、《工程項目施工組織設計實習》。
道路與鐵道工程專業就業前景分析:(1)畢業生可在國家鐵路和地方鐵路、大型工礦企業、城市交通、高速公路和交通運輸企業等部門從事運輸組織、指揮、管理工作。也可在鐵路、道路工程部門從事鐵路、道路工程的設計、施工等工作。(2)可以參加勘察設計註冊土木工程師考試。
道路與鐵道工程專業比較不錯的大學推薦:
排 名 學校名稱
1 同濟大學
2 中南大學
3 西南交通大學
4 長安大學
5 東南大學
6 北京交通大學
7 華南理工大學
8 長沙理工大學
9 哈爾濱工業大學
10 大連海事大學
11 武漢理工大學
12 吉林大學
13 重慶交通大學
14 北京工業大學
15 南京航空航天大學
16 西北工業大學
17 北京航空航天大學
18 湖南大學
19 華東交通大學
20 北京建築工程學院
下面就部分院校做一重點介紹：
1. 哈爾濱工業大學
哈爾濱工業大學（簡稱哈工大）隸屬於工業和信息化部，以理工為主，理工管文經法藝等多學科協調發展，擁有哈爾濱、威海、深圳三個校區。學校始建於1920年，1951年被確定為全國學習國外高等教育辦學模式的兩所樣板大學之一，1954年進入國家首批重點建設的6所高校行列，曾被譽為工程師的搖籃。學校於1996年進入國家“211工程”首批重點建設高校，1999年被確定為國家首批“985工程”重點建設的9所大學之一，2000年與同根同源的哈爾濱建築大學合併組建新的哈工大，2017年入選“雙一流”建設A類高校名單。
學校充分發揮學科交叉、融合的優勢，形成了由重點學科、新興學科和支撐學科構成的較為完善的學科體系，涵蓋了理學、工學、管理學、文學、經濟學、法學、藝術學等多個學科門類。學校現有9個國家重點學科一級學科，6個國家重點學科二級學科。在教育部第三輪學科評估中，學校有10個一級學科排名位居全國前五位，其中力學學科排名全國第一。在全國第四輪學科評估中，哈工大共有17個學科位列A類，學科優秀率（A類學科佔授權學科的比例）位列全國第六位，A類學科數量位列全國第八位，工科A類數量位列全國第二位。
2.同濟大學
同濟大學的前身是1907年德國醫生埃裡希·寶隆在上海創辦的德文醫學堂，1927年成為國立同濟大學，是中國最早的七所國立大學之一。1996原上海建材工業學院和上海城建學院併入同濟大學。2000年，原上海鐵道大學與同濟大學合併，同時成立新的同濟大學醫學院，重建醫科。2003年11月，原上海航空工業學校劃歸同濟大學，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，是歷史悠久、享有盛譽的中國著名高等學府，是國家“211工程”、“985工程”重點建設高校，也是收生標準最嚴格的中國大學之一。
學校的優勢專業是動畫、軟件工程、建築學、城市規劃、土木工程、環境工程、車輛工程、工業設計、計算機科學與技術、交通工程、工程管理、德語、地質學、地質工程、機械設計製造及其自動化、歷史建築保護工程、生物信息學、數學與應用數學、材料科學與工程、給水排水工程、工程力學等。
需要注意的是：提前批次康復治療學、護理學專業的考生入學後不實行校內轉專業政策。
同濟大學中德工程學院 是中德兩國政府間的教育合作項目，合作伙伴是28所德國應用科技大學組成的高校聯合會，於2004年7月30日正式掛牌成立。
學院整體採用3+1的中外合作工程師培養模式，一方面中德兩國學生的培養流程均為3年本國學習，1年國外學習，另一方面培養環節構成比例亦為3年課堂理論教學，約1年實踐教學與企業實踐。
學生在修完課程第4年，並在德國企業完成實習和學士畢業論文，將獲得雙方學位。即同濟大學本科畢業證書、學士學位證書以及赴德國合作高校學士學位證書。
3.東南大學
2000年4月，原東南大學、南京鐵道醫學院、南京交通高等專科學校合併，南京地質學校併入，組建了新的東南大學。2001年2月，東南大學被列入985工程重點建設高校 。
學校的優勢專業是建築學、城市規劃、機械工程及其自動化、熱能與動力工程、信息工程、通信工程、土木工程、工程管理、電子科學與技術、數學與應用數學、自動化、計算機科學與技術、軟件工程（軟件工程方向）、軟件工程（網絡工程方向）、生物醫學工程、材料科學與工程、電氣工程及其自動化、交通工程、道路橋樑與渡河工程、測控技術與儀器、醫學影像學等。
4. 華南理工大學
華南理工大學地處廣州，是直屬教育部的全國重點大學，校園分為五山校區、大學城校區和廣州國際校區，是首屆“全國文明校園”獲得單位。學校辦學源遠流長，最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業學校；正式組建於1952年全國高等院校調整時期，為新中國四大工學院之一；1960年成為全國重點大學；1981年經國務院批准為首批博士和碩士學位授予單位；1993年在全國高校首開部省共建之先河；1995年進入“211工程”行列；2001年進入“985工程”行列；2017年入選“雙一流”建設A類高校名單，2018年在“世界大學學術排名”中排名第201-300位。
如今的華南理工大學已經發展為一所以工見長，理、工、醫結合，管、經、文、法等多學科協調發展的綜合性研究型大學。輕工技術與工程、建築學、食品科學與工程、化學工程與技術、環境科學與工程、材料科學與工程、機械工程、管理科學與工程等學科整體水平進入全國前10%；10個學科領域進入國際高水平學科ESI全球排名前1%，其中，工程學、材料科學、化學、農業科學4個學科領域進入前1‰，入選數在全國高校中並列排名第6位，華南地區首位。
建校以來，學校為國家培養了高等教育各類學生51萬多人，一大批畢業校友成為中國科技骨幹、著名企業家和領導幹部。學校被譽為工程師和企業家的搖籃，畢業生就業率多年來位居全國高校和廣東省高校前列。2017年，入選國家“雙創”示範基地。
學校以雄厚的原始科研創新能力推動一流大學建設，建有27個國家級科研平臺、185個部省級科研平臺，數量位居全國高校前列、廣東高校首位。2009年以來，累計獲中國專利獎數量排名全國高校第一；2015年，專利技術轉讓指標居全國高校榜首。
5.北京交通大學
北京交通大學前身是1896年清政府創辦的北京鐵路管理傳習所。2000年，原北京電力高等專科學校併入，學校從鐵道部劃歸教育部直屬管理。2003年，學校恢復使用“北京交通大學”校名，是教育部直屬，教育部、北京市人民政府、中國鐵路總公司共建的全國重點大學，“211工程”“985工程優勢學科創新平臺”項目建設高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學位授予高校。
學校的優勢專業是通信工程、軟件工程(設3個專業方向)、物流管理、交通運輸、機械工程及自動化、經濟學、計算機科學與技術、土木工程、交通工程、自動化、電氣工程與自動化等。
需要注意的有兩點：
1. 學校的專業安排辦法是2-1-0-0-0。
2.外國語言文學類、軟件工程專業要求外語單科高考成績不低於滿分的三分之二。
電氣工程及其自動化（新能源國際班）專業要求外語單科高考成績不低於滿分的70%。如所在省級招生考試機構統一組織外語口語加試，報考外國語言文學類專業的考生應參加口語加試併成績合格（一般為等級B或不低於70分）。
6.中南大學
中南大學於2000年由原中南工業大學、長沙鐵道學院、湖南醫科大學合併組建而成，是教育部直屬全國重點大學、國家“211工程”首批重點建設高校、國家“985工程”部省重點共建高水平大學和國家“2011計劃”首批牽頭高校，2017年9月經國務院批准入選世界一流大學A類建設高校。
學校的優勢專業是數學、材料科學與工程、冶金工程、礦業工程、臨床醫學、安全工程、礦物加工工程、土木工程、應用化學、自動化、機械設計製造及其自動化、英語、粉體材料科學與工程、測繪工程、信息管理與信息系統、採礦工程、交通運輸、計算機科學與技術、精神醫學等。
需要注意的是：
1. 學校按照進檔考生的高考原始分和大類（專業）志願安排考生錄取大類（專業）。
2. 按照順序志願投檔的批次,在第一志願考生生源不足的情況下，將按照考生高考原始分由高到低擇優錄取非第一志願考生，直至完成來源計劃。
7.西南交通大學
西南交通大學是源於唐山鐵道學院1964年內遷四川辦學，於1972年更名西南交通大學，是教育部直屬全國重點大學，國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011計劃”重點建設並設有研究生院的研究型大學。
學校的優勢專業是交通運輸工程、車輛工程、通信工程、建築學、交通工程、電氣工程及其自動化、交通運輸、機械設計製造及其自動化、地質工程、電子信息工程、工程力學、土木工程、計算機科學與技術等。除了以上專業外，馬克思主義理論、工商管理、管理科學與工程也都很不錯，至少全國第四輪學科評估均為B+。
需要注意的有兩點：
1.因用人單位在錄用車輛工程、交通運輸類、安全工程、交通運輸、軌道交通信號與控制、建築學、建築類專業畢業生時要求畢業生不得有色覺功能異常，請色盲、色弱考生慎重報考。
2.報考建築學、建築類的考生，須具備徒手畫能力，學生進校後須參加學校組織的徒手畫加試。徒手畫不合格者根據高考成績、專業志願和學校其它專業錄取分數線及人數情況轉入其它專業學習。
8.長安大學
長安大學直屬國家教育部，是教育部和交通運輸部、自然資源部、住房和城鄉建設部、陝西省人民政府共建的國家“211工程”重點建設大學，國家“985工程優勢學科創新平臺”建設高校，國家世界一流學科建設高校。2000年由始建於二十世紀50年代初的原西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院合併組建而成。學校座落於歷史文化名城西安，現有校本部和渭水2個校區、太白山和梁山2個教學實習基地，校園面積3745畝。校本部毗鄰西安大雁塔，渭水校區位於國家級西安經濟技術開發區。 學校設有22個教學院（系），有6個國家級重點學科，9個省部級重點學科，9個博士後科研流動站，9個一級學科博士點，34個一級學科碩士學位授權點，80個本科專業，是國家大學生文化素質教育基地、中國人民武裝警察部隊後備警官選拔培訓基地。學校教學設施完備，科研設備先進。現有2個國家工程實驗室，4個高等學校學科創新引智基地，36個教育部、交通運輸部、自然資源部、住房和城鄉建設部、陝西省重點實驗室和工程技術研究中心，5個陝西省人文社會科學重點研究基地。擁有世界高校唯一的汽車綜合試驗場。
學校編輯出版《中國公路學報》《交通運輸工程學報》《交通運輸工程學報（英文）》《建築科學與工程學報》《地球科學與環境學報》《長安大學學報（自然科學版）》《長安大學學報（社會科學版）》《築路機械與施工機械化》等8種學術性期刊，其中1種為國家百強報刊，2種為國家重點建設期刊，2種Ei數據庫收錄期刊，5種為中文核心期刊。《中國公路學報》《交通運輸工程學報》連續入選百種中國傑出學術期刊。
9.大連交通大學
大連交通大學創建於1956年，時為大連機車車輛製造學校;1958年升格為大連鐵道學院，2004年5月經教育部批准更名為大連交通大學，以軌道交通和複合型軟件人才培養為特色的高等學校，是東北地區惟一一所以軌道交通為特色的高等學校，是教育部第二批實施"卓越工程師教育培養計劃"的高校。
學校的優勢專業是機械工程及自動化、車輛工程、材料成型及控制工程、土木工程、軟件工程、電氣工程及其自動化等。
需要注意的是：
1.理工類的英語+軟件工程、日語+軟件工程、數學與應用數學+軟件工程、信息與計算科學+軟件工程學制為五年制，採用的是雙專業的培養模式，符合學校學位授予條件的學生可獲得兩個學位證書。
2.理工類的機械工程+軟件工程、材料成型及控制工程+軟件工程、測控技術與儀器+軟件工程、土木工程+軟件工程、交通工程+軟件工程、信息管理與信息系統+軟件工程學制均為五年制，為雙專業，英、日雙語培養的模式，符合學位授予條件的學生可獲得工學學士學位證書。
3. “五年制”本科專業原則上只錄取有五年制專業志願的考生，“軟件工程”專業原則上只錄取有該專業志願的考生，若軟件工程專業和“五年制”專業在同一投檔單位，可以互相調劑。
4. “英語+軟件工程”專業考生英語成績原則上不低於90分；“數學與應用數學+軟件工程”、“信息與計算科學+軟件工程”專業考生數學成績原則上不低於90分。
10.華東交通大學
華東交通大學源於1971上海交通大學機車車輛系以及同濟大學鐵道工程專業併入的上海鐵道學院，更名為華東交通大學，遷往江西，是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協調發展的教學研究型大學。
學校的優勢專業是土木工程、給排水科學與工程、電氣工程及其自動化、自動化、建築學、建築環境與設備工程、通信工程、運動訓練、音樂學、體育教育、機械設計製造及其自動化、會計學、交通工程、材料成型及控制工程等。
需要注意的是：學校建築學專業進校需加試徒手畫，不合格者轉入其他專業學習（考生成績應達到轉入專業在該生源省份的錄取最低分）。
11.蘭州交通大學
蘭州交通大學是唐山鐵道學院（現西南交通大學）和北京鐵道學院（現北京交通大學）的科系一分為二遷至蘭州後於1958年經國務院批准重新組建而成的我國第三所鐵路高校。2003年4月，蘭州鐵道學院更名為蘭州交通大學。
學校的優勢專業是土木工程、給水排水工程、交通運輸、車輛工程、軌道交通信號與控制、電氣工程及其自動化、通信工程、工程管理、計算機科學與技術、交通工程、機械設計製造及其自動化、建築環境與能源應用工程等。
需要注意的是：
在分數和專業志願都同等條件下，文史類考生按照文綜成績由高到低錄取，理工類考生按照理綜成績由高到低錄取。
12.石家莊鐵道大學
石家莊鐵道大學的前身是創建於1950年的中國人民解放軍鐵道兵工程學院，系當時全軍重點院校；1979年被列為全國重點高等院校；1984年轉屬鐵道部，更名為石家莊鐵道學院；2010年3月更名為石家莊鐵道大學。
學校的特色專業是土木工程、交通工程、工程管理、計算機科學與技術、機械設計製造及其自動化等。
需要注意的是：
1.英語專業要求考生高考英語成績不低於110分（滿分以150分計）；
2.數學與應用數學專業要求考生高考數學成績不低於100分（滿分以150分計）。
13.蘇州科技大學
蘇州科技大學前身為由原建設部直屬高校蘇州城建環保學院與原鐵道部直屬高校蘇州鐵道師範學院於2001年9月合併組建而成的蘇州科技學院。2016年3月，學校正式更名為蘇州科技大學。
學校的優勢專業是城鄉規劃、土木工程、環境工程、歷史學等。
需要注意的是：建築學、城鄉規劃和風景園林專業要求考生具有一定的繪畫基礎，入學後加試美術，如果美術加試不合格，轉入其它專業。
14. 重慶交通大學
重慶交通大學是一所交通特色鮮明、以工為主的多科性大學。1951年，根據毛主席指示，為修建康藏公路、建設大西南，劉伯承、鄧小平領導的西南軍政委員會創辦學校，時名西南交通專科學校。1960年，組建重慶交通學院，成都工學院土木系、四川冶金學院冶金系、武漢水運學院水工系等相繼併入。2000年，學校由交通部劃轉重慶市管理，為省部共建高校。2006年，更名為重慶交通大學，並增列為博士授予單位。現有南岸、雙福、大坪三個校區。
學科專業特色鮮明。現有交通運輸工程、水利工程、管理科學與工程、土木工程等4個一級學科博士學位授權點，土木工程、交通運輸工程、水利工程等3個博士後科研流動站，有土木工程等16個一級學科碩士學位授權點；獲批重慶市3個一流學科、12個重點學科 、智能交通和智慧城市2個“人工智能+學科群”；設有土木工程學院、河海學院、交通運輸學院等19個學院（部），有62個普通本科專業。土木工程、港口航道與海岸工程、交通運輸等3個國家特色專業通過工程教育專業認證，水利水電工程等7個專業獲批教育部“卓越工程師教育培養計劃”試點專業，有重慶市“三特行動計劃”特色專業15個、特色學科專業群7個。
15.長沙理工大學
長沙理工大學是一所以工為主，工、理、管、經、文、法、哲、藝等多學科協調發展，以本科教育為主體，具有博士後科研流動站、博士學位授予權和碩士生推免權的多科性大學。自建校以來，為交通、電力、水利、輕工等行業和區域經濟社會發展培養了40餘萬高級專門人才。
學校是國家“中西部高校基礎能力建設工程”高校、湖南省“國內一流大學建設高校”（A類）。現有金盆嶺、雲塘兩個校區。
學校緊緊依託行業，建成了水平較高、特色鮮明的本科教育教學體系。現有69個本科專業，其中國家級特色專業9個、國家級本科人才培養模式創新實驗區1個（土木工程專業）、國家級專業綜合改革試點專業1個（會計學專業）、通過國家工程教育專業認證的專業11個、列入教育部“卓越工程師教育培養計劃”的本科專業5個、教育部批准的中外合作辦學本科教育項目3個（土木工程專業、電氣工程及其自動化專業、機械設計製造及其自動化專業）、省級一流本科專業19個。擁有國家級教學團隊2個，國家級精品視頻公開課程2門，國家級精品資源共享課程3門，國家級雙語教學示範課程1門；國家級工程實踐教育中心6個，國家級示範實驗教學中心2個，國家級虛擬仿真實驗教學中心2個；國家級大學生校外實踐教育基地1個，教育部“卓越計劃”校外實踐教育基地1個；省級精品課程25門，省級教學團隊1個，省級大學生創新訓練中心3個，省級創新創業教育中心4個，省級校企合作人才培養示範基地7個，校企合作創新創業教育基地6個，省級示範實驗（實踐）教學中心11個，省級虛擬仿真實驗教學中心2個，省級仿真實驗教學項目6個。
學校擁有湖南省國內一流建設（培養）學科6個，工程學進入ESI全球排名前1%；現有博士後科研流動站5個，一級學科博士學位授權點6個，二級學科博士學位授權點33個，一級學科碩士學位授權點25個，二級學科碩士學位授權點120個，碩士專業學位授權點17個，具有授予同等學力碩士學位資格。擁有國家級科研平臺3個、教育部創新團隊2個、省部級創新團隊7個、省部級重點實驗室和工程（技術）研究中心等自然科學創新平臺43個、省級哲學社會科學研究基地18個。
