原標題：江蘇一季度開行中歐（亞）班列340列 同比增59.3%
據江蘇省交通運輸廳消息：今年一季度，江蘇省共開行中歐（亞）班列340列，同比增加59.3%。其中，去程262列、同比增加66.2%，回程78列、同比增加39.6%。疫情發生以來，國際海運、空運受到一定影響，中歐班列國際物流運輸“黃金通道”作用進一步凸顯。江蘇各地在嚴格防控舉措的基礎上，保障進出口集裝箱正常有序發運。
一季度連雲港中歐（亞）班列共開行188列（佔全省的55.3%），同比增加68.8%。在西行國際中轉出口方面，發揮塔什干點對點班列的速度優勢，吸引東南亞地區部分貨源轉至連雲港，同時推進連雲港至二連至蒙古線路班列數量穩定增長；在西行出口方面，發揮海鐵聯運優勢，吸引華南貨源向連雲港口岸集聚，促進長三角部分貨源迴流。
受春節假期和疫情影響，蘇州班列運行一二月份開行數量有較大幅度下滑，三月份隨著當地工廠大面積復工復產，開行數量出現反彈，日均開行超過一列，實現逆勢增長。在2月份防疫物資供需矛盾異常突出的情況下，蘇州班列發揮國際物流優勢，全球化採購防疫物資馳援國內防疫一線，通過該市紅十字會捐贈包括1萬個N95防護口罩在內的一批防疫物資，並從歐洲採購620噸豬肉，保障居民“菜籃子”。
徐州中歐班列2月14日恢復全面開行，目前已逐步實現雙向穩定運營。徐州中歐班列對俄羅斯進口回程班列以木材為主，帶動了徐州市木材、傢俱等行業的發展。
南京班列也克服疫情影響，加強與鐵路部門對接，保障班列平穩運行，助力企業復工復產。目前，南京市交通集團正在積極籌建中歐班列南京平臺公司。（總檯央視記者 吳睿）
分享到:
