很多人在考慮買中大型豪華SUV的時候都會不約而同的首先想到傳統的德系三巨頭——BBA。這也難怪，BBA作為中國改革開放後最先進入國內汽車市場的豪華品牌，早已搶佔先機奪得了國人對豪華品牌的嚮往。以至於人們心中提到豪華品牌BBA無論如何都無法繞過的，即使是現在以雷克薩斯為首的二線豪華品牌有追趕之勢，但相比BBA還是有著不小差距。
那麼問題就來了，當你想要購買一臺中型豪華SUV時你會選擇奔馳的GLC還是寶馬X3或者奧迪Q5L呢？相信很多人都是一頭霧水，不知該如何抉擇。今天編輯就給大家對比一下三者各有何優劣勢。
動力：奔馳GLC略勝一籌
同級別車型比動力是毋庸置疑的，在動力表現上三者的總體差距並不大，都是搭載的一臺2.0T發動機，擁有高低功率兩種選擇。低配版車型中奔馳GLC的表現稍強，最大馬力達到了213Ps，寶馬X3和奧迪Q5L最大馬力均為210Ps。傳動方面，奔馳GLC和寶馬X3均為AT變速箱，奧迪Q5L則為熟悉的7擋雙離合變速箱。
奧迪Q5L雖然在發動機馬力方面略低於奔馳GLC和寶馬X3，但由於其扭矩更大，達到了370N·m，這也使得奧迪Q5L有著更出色的加速性能，0—100km/h加速時間僅為6.7s，且每百公里油耗低至6.7L。
小結：在動力表現上，綜合來講三者難分秋色。
配置：相同價位下，奔馳GLC配置更為豐富
在配置方面，以售價為47萬元左右車型為例，奔馳GLC與寶馬X3相差不大，配備了同價位下奧迪Q5L所不具備的膝部氣囊、零胎壓繼續行駛、車道偏離預警、車道保持輔助、懸架軟硬調節、可變轉向比、遠程啟動等配置，且大燈擁有幾何多光束的功能。
與奔馳GLC和寶馬X3豐富的配置相比，奧迪Q5L則顯得寒酸不少，唯一拿得出手的也就只有Bang & Olufsen 19揚聲器了，19個揚聲器通過3D聲學設計被裝備在每一個準確的位置，高達755w的輸出功率可為駕乘者帶來震撼的聽覺盛宴，這對於喜歡聽音樂的消費者來說著實不錯。
小結：在配置上奔馳GLC不管是安全配置還是智能化配置都更具優勢。
空間：奔馳GLC>奧迪Q5L>寶馬X3
空間雖然在這個級別的SUV中完全夠用，沒必要擔心，但三者仍有著不小的差距。通過對比可以發現，奔馳GLC在空間表現上幾乎完爆寶馬X3，奧迪Q5L的空間表現算得上中規中矩。
小結：寶馬X3的空間表現劣勢較大。
銷量：奔馳GLC>奧迪Q5L>寶馬X3
在2019年豪華品牌SUV銷量排行中，奔馳GLC全年共賣了139367輛，銷量同比增長17.3%，名列第一。雖然奔馳在2019年並不是一帆風順，“漏油門”、“斷軸門”風波不斷，但奔馳作為國內豪華品牌汽車的領頭羊，有著不可撼動的地位，大哥的形象早已深入人心，奔馳GLC在同級別銷量第一也算是實至名歸。
此外，奧迪Q5L的表現也是非常亮眼，2019年全年銷量為138970臺，與奔馳GLC差距並不大；排在第三位的則是寶馬X3，2019年累計銷量達12萬臺。三者在銷量方面都有著強勁的表現，霸佔了豪華SUV銷量排行榜的前三甲，這也充分說明了三者在國內的受歡迎程度。
值得一提的是，奧迪Q5L自上市伊始就爭議不斷，很多人都吐槽該車型減配了，取消了8AT變速箱和全時四驅系統，但由於有著更大的降價優惠，使得奧迪Q5L能在同級別SUV中站穩腳跟。
小結：奔馳老大哥地位在中型豪華SUV中難以撼動。
總結：
通過對比不難發現，以上三款SUV中奔馳GLC的綜合表現更強，雖然在售價方面相比競爭對手寶馬X3和奧迪Q5L稍高，但奔馳GLC憑藉著自身強大的綜合實力，獲得了更多消費者的青睞。如果是你，這三款中型豪華SUV會更中意哪一款？
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