老人回家路上“耳朵”被割, 回家才看到耳朵掉三轮上

常先生干完活从地里回来,走的这条路是平常回家都会经过的,可是就是在这平平常常的回家路上,常先生却被割掉了耳朵,这到底是怎么回事呢?

老人回家路上“耳朵”被割, 回家才看到耳朵掉三轮上


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常先生:骑着三轮车从地里回来,到这个限高杆这儿,它放到了最低一米二,让我左手抬一过去,没有抬好,电门一拧一走,我就把右手收回来了,限高杆掉下来了它上面的铁皮跟刀片一样,下来把耳朵挂烂,用碘伏抹的时候,一看后面没有耳朵了,耳朵都掉到三轮车上了。

常先生儿子:这条路是平时大家干活去地里的必经之路,但是现在设置了一个限高杆,通告是白天限高两米,夜间限高一米二,但是在常先生路过的那天,白天放成了一米二,要是白天放成两米也不会发生这样的事。

老人回家路上“耳朵”被割, 回家才看到耳朵掉三轮上

因为电动车的高度高于一米二,人可以弯腰勉强通过,但是车不行,那为什么那天白天明明应该放到两米,怎么就只放到一米二了呢?常先生和儿子一起找到了镇政府一位姓张的负责人,据他讲:限高杆的主要作用就是用于河道环保防护,他那个时期是疫情防控最严峻的时候,限高杆放下去,杜绝人员和车辆来往经过。

常先生儿子:它白天落到一米二的位置,限高杆太低,他只是去了一趟地里,他也没有到处跑。

据另外一位镇政府工作人员说:那几天根本不允许出去。

老人回家路上“耳朵”被割, 回家才看到耳朵掉三轮上

常先生:那大河滩写的是不允许卖树苗,你光写的不允许卖树苗,我去地里干活,而且我出去肯定是经过防疫点出去的,也没有说限高杆设置个什么警示牌,一米二禁止通行。

其实作为工作人员来说,如果临时调低限主杆,应该在醒目的地方设置警示牌,而常先生是一个成年人,有能力判断限高一米二能否安全通过,所以这件事,双方都存在一定的过错,你们说对吗?


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