影響非常大，而且偏負面！
國家發改委，早前公佈央企一季度經營情況，著重提到石油下跌行情，直接造成兩桶油經營、盈利大幅度下跌；今天，只針對“原油快速下跌”因素，淺談影響，供參考！
一般我們都會認為，油價下跌，就意味著原材料生產成本降低，比如對我們日常開車加油、社會相關石油原材料產業的生產等都是利好；這個宏觀上講，是對的；但是凡事都有兩面，尤其對中石油、中石化來講，影響反而很負面！
直接原因，就是原油急速下跌！
中石油、中石化，都是石油全產業鏈的大型央企，而中石油在勘探、開採、包括運輸、存儲等方面，規模都較中石化大，中石化早期發展方向，是偏向於下游煉化；中石油相對受到的影響更深！
國際原油價格急速下跌，意味著國內石油勘探、開採的成本，相對來說急劇上升，出現動工即虧損的情況，類似當下美國的頁岩油開採，開採或不開採都虧損；像最近中石油宣佈的鄂爾多斯盆地、塔里木勘探蘊藏的億級油田開採，就會受到直接影響！簡單說，與其開採，還不如直接進口，但這樣想就太簡單了，是不行滴！
首當其衝的是穩就業問題！作為共和國長子的中石油，有著大量的勘探、開採隊伍，沉澱了一批批專業領域的就業人員；疫情當下，是需要央企出面擔當的，不能像資本家那樣隨意裁員或重整，穩定就業是第一要務；這個時候，左手盈利下降甚至局部虧損，右手保穩就業，折中算，可能就需要砍掉一部分福利或不必要的開支，以共渡難關！
其次，產業鏈上直接衝擊！第一，比如勘探開採局部收縮，則相關的服務業間接受到影響；第二、最嚴重的是煉化產業。表面上看，油價大幅下跌，好像煉化產業應該很舒服才對，實際上，行業有慣性的生產週期；緩慢下跌是沒問題的，反而是利好，但是急劇下跌，就打破了供應和需求的正向平衡局面！
因為原油煉化是需要一定時間的，比如3月份25美元/桶的原油，成品油A剛出庫，還沒開始銷售消化，結果4月份10美元/桶的原油就進來了，成品油B的價格按道理肯定會大幅度下降；這樣，作為成品油採購商，肯定會盯著成品油B，成品油A的採購也只是過渡，再加上疫情造成的需求下降等，這樣就會造成煉化企業，一部分高價格的成品油賣不出去或者虧損平倉，如果你存起來，又會有存儲的問題、運維的成本等；作為全產業鏈的中石油、中石化，直接成為受衝擊的企業！如果影響一直持續到年底，或者明年，則兩桶油的壓力也會很大！
所以，原油緩慢下跌，一般對兩桶油是利好，急速下跌，則會造成很大負面影響！
這也充分說明，當下全球產業鏈交織縱深，相互促進、也相互影響！
以上僅是從原油急速下跌的影響淺談！
我們還是要給兩桶油打氣支持，不同以往，當下法制環境下，兩桶油運營更加市場化、規範化，也是我們國家包括人民大眾，能源消費的穩定器和保障！
當下，我們做好自己，穩定好自己就是為國家做貢獻！
