文/行走斯圖卡
1950年初春，人民海軍首任司令員肖勁光大將要去劉公島勘察海防，因為沒有船，就借了一條漁船；船工打趣說，“你個海軍司令還要借我們的漁船？”這件事讓肖勁光大將感觸良深，他讓隨行人員認真記下了這句話，“1950年3月17日，中國人民海軍司令肖勁光乘漁船視察劉公島！”
1954年11月14日，新生不久的人民海軍取得了一次重要的勝利，華東軍區海軍魚雷艇第31大隊，在浙江以東海域大陳島與漁山島之間海域設伏，抓住稍縱即逝的機會，在雷達站的引導下迅速出擊，一舉擊沉了國民黨軍“太平”號護衛艦。這是一次小艇打大船的成功戰例，也是人民海軍魚雷艇部隊首次成功戰例。
一直到1965年的8月6日，人民海軍在擊沉國民黨軍“章江”號和“劍門”號的“八·六”海戰中，以及1974年西沙海戰中，人民海軍依舊是“小艇打大船”，以弱勝強的態勢。一方面我們充分發揮不怕犧牲、敢打敢拼的革命精神，但另一方面，也是國力有限、缺乏大型水面艦艇的現實，讓我們不得不面臨弱勢的局面。
當我們回首這些往事時，完全能夠理解，局座張召忠教授為何曾在節目中無法控制自己的淚水。
最近一段時間，臺海風起雲湧、南海暗流湧動，人民海軍果斷出擊！6萬噸級的遼寧艦，領銜一支航母戰鬥群，正在臺灣以東太平洋海域進行實戰化訓練，隨後這支戰鬥群還將通過巴士海峽進入南海，威懾那些試圖興風作浪的魑魅魍魎。
與70年前相比，如今人民海軍的面貌可謂日新月異。當年命喪人民海軍之手的國民黨軍“太平”號護衛艦，排水量不過1140噸，“劍門”號獵潛艦的排水量不過1250噸，但在當時人民海軍的眼中已經算是“大船”。一直到上世紀末的時候，對岸的海軍對人民海軍依舊有質量的優勢，但這一切早就成了歷史。
人民海軍新艦鉅艦比比皆是，至於萬噸這個數字，早就已經司空見慣；當對岸還在為買到4艘老舊的基德艦而欣喜若狂時，人民海軍已經建造了新銳的萬噸級055大型驅逐艦，至於神盾艦052D的下水速度，都快讓網友麻木了。僅2019年中國就下水了9艘驅逐艦，相當於一支中等實力國家的海軍；更不要說075兩棲攻擊艦、071船塢登陸艦，還有正在建造的新一代航母。
兩岸軍事實力此消彼長，對岸的那些軍艦正在老化、技術早已過時，“臺艦臺造”也淪為笑柄；人民海軍早就不再把自己的目光聚焦在這支小型海軍身上，對岸有技術優勢的時候都不是對手，更別說現在數量質量被雙碾壓的形勢，人民海軍的目光在更遠的大洋深處，在西半球、在太平洋彼岸。
今年2月，海軍編隊首次以戰鬥姿態穿越國際日期變更線，吹響了進軍西半球的號角，開始從地區海軍轉變為一支全球海軍，在這個時候，奉勸有些人不要亂跳，礙著我們看風景，就別怪我們不客氣！
人民海軍邁向大洋的路，無人可擋！中華民族偉大復興的路，無人可擋！有人想做中國崛起的墊腳石，我們不介意成全它！
