汽車對於許多人來說，不僅僅是一個代步工具，更是代表著車主的臉面。因為一輛破車而被嫌棄，被相親對象拒絕、被客戶質疑實力的情況，在生活中經常發生。換成一輛好車，特別是豪華品牌車型後，得到的待遇立馬不同，相親對象也開始主動約你吃飯了，客戶談生意也更有誠意了，就連停車場保安也開始行禮了。
車車就有一位朋友，以前開著一輛十萬塊的二手大眾高爾夫兩廂車，因為車齡較老，又不愛洗車、打整，因此這輛大眾高爾夫看起來比較破舊，開出去經常被人嫌棄，就連公司上下班順路的女同事，寧願坐地鐵，也不願意蹭他車上下班。有一次開這車去機場接客戶，最後因為客戶質疑公司實力，單子也被競爭對手搶走了。
前幾天，這哥們拿著去年的年終獎，按揭了一輛奧迪新車，聽他感嘆，自從把十萬塊二十大眾高爾夫換成奧迪後，不僅談業務更容易成單了，就連一些之前高冷的女同事，上下班、跑業務蹭車的也多起來了。其中有一位還有可能成為他的女朋友，結束其多年的單身生涯。
看到這裡，可能有網友會比較好奇，究竟是怎樣一輛車，前後得到的待遇竟能有如此大的變化。這位朋友提的是前些天剛剛上市的2020款全新奧迪A4L，那輛二手大眾高爾夫則已經賣掉，以緩解經濟壓力，畢竟提的全新奧迪A4L花了三十多萬，月供就要七千多，經濟壓力還是蠻大的。
雖然19款奧迪A4L有幾萬元的優惠，但是這位朋友還是選擇了沒有優惠的全新一代奧迪A4L。雖然車車剛開始也不解，還勸他買老款，畢竟老款性價比更高，還給他推薦了凱迪拉克CT5、全新寶馬3繫著些熱門新車，但是最終，這位朋友還是選擇了全新奧迪A4L時尚動感型。
開始我以為他是被奧迪4S店漂亮美眉吸引了，才提了這輛沒有優惠的奧迪A4L新車，當他把車給我體驗了一下後，我才明白他是真的看上了這臺車，而不是因為4S店銷售長得漂亮。
從設計上來看，全新奧迪A4L採用了RS豪華運動的設計語言，外觀上提供了動感與致雅兩種風格設計，動感型採用了RS效果的蜂窩狀進氣格柵，更加犀利的燈組造型，相比上一代車型顯得更加年輕運動。
全新奧迪A4L車身線條則與上一代車型基本一致，不過車身長度、寬度均有所增加，顯得更加扁平、修長。車尾也保留了上一代車型的優點，只在細節處進行了一些優化，有點像新款奧迪A6L的樣子。
來到車內，全新奧迪A4L內飾設計，雖然大體上延續了上一代車型的風格，但是全新的中控臺、12.3英寸大屏，加上更加運動的三幅方向盤、“橫貫式”出風口，讓這輛全新奧迪A4L內飾科技感、運動性都有所加強。
從科技配置來看，全新奧迪A4L帶來了全球首款最新一代的MMI系統，這也是同級別中最先進的人機交互系統。全新奧迪A4L基於安卓開發的MMI系統，採用一塊10.1英寸的高清觸控屏，實際體驗與現在主流的智能手機一樣好用，這也是奧迪A4L與競爭對手寶馬3系、奔馳C級相比，最大的亮點之一。
從駕控表現來看，搭載2.0T加7速雙離合變速器的全新奧迪A4L，除了最低配車型外，中低配及以上車型最大馬力達到190匹，最大扭矩320牛米，四驅高配車型最大馬力更是達到了252匹，最大扭矩370牛米，動力非常強勁。
除此之外，全新奧迪A4L前後懸掛均採用五連桿獨立懸架，底盤應用了大量鋁合金零部件，降低車身重量的同時，帶來了更好的駕控體驗。特別是四驅版本車型，更加值得期待，可惜由於售價原因，車車這位朋友沒有選擇四驅版車型。
雖然全新奧迪A4L 30.58至39.68萬元的售價不算便宜，起售價甚至超過了寶馬3系，但是全新奧迪A4L更帥的顏值、更強的大腦、更好的駕控、更加出色的品質，也對得起這個售價。相比上一代車型，全新奧迪A4L，做到了更強大的自己，這也是其與競爭對手相比優勢所在。
