近日，廣汽豐田宣佈旗下全新小型SUV——C-HR純電版在國內正式上市。
此次共推出5款車型，補貼後售價區間為22.58-24.98萬元。新車在外觀和內飾上與燃油版車型基本保持一致，僅在細節上對其身份進行區分。動力方面，將搭載最大功率為204馬力的驅動電機，匹配三元鋰電池。
※外觀方面--與燃油版車型幾近相同，僅在細節部分凸顯電動身份
由於該車是基於燃油版車型打造而來的，所以在整體外觀設計上兩者如出一轍。僅在前臉部分增加電動車所獨有的標識來加以區分，如取消了傳統燃油車的進氣格柵，取而代之的是封閉式U型格柵。同時，還標有 “EV”字跡，進一步體現出電動版身份。
整個車頭的造型也更為圓潤，加大尺寸的前車燈使其看起來似乎有些不太協調，犀利感十足。此外，值得關注的是，C-HR EV是廣汽豐田首款掛有豐田LOGO的純電動車型。
經過重新設計的車尾，造型更加誇張大膽。凸起的尾燈猶如外星人眼睛，這樣的造型在一定程度上豐富了後尾整體的層次感。同時，還取消了電動車所不必要的排氣系統。與兩側大燈相連接的尾翼也營造出十足的運動感。
側面造型同樣與燃油版較為相同，唯一區別之處就是在翼子板位置增加了“ELECTRIC”的電動標誌。數據顯示，該車的長寬高尺寸分別為4405/1795/1575毫米，軸距2640毫米，定位於小型SUV。
※內飾方面--更符合新能源車定義，但亮點不大
和燃油版車型相比，C-HR EV的內飾佈局幾乎沒有明顯變化。依舊採用12.3英寸懸浮式多功能中控屏，但新增了帶B擋的電子擋把。同時，更具燃油氣息的機械儀表盤也為全液晶儀表盤所代替，進而更符合新能源車型的功能需求。
此外，新車還將搭載Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）、ABS防抱死系統（帶EBD電子制動力分配系統）、VSC車身穩定控制系統、HAC坡路起步輔助控制系統、10SRS氣囊、倒車影像和GOA車身等諸多安全配置。
※動力方面--NEDC續航400公里，電池容量有所提升
該車將搭載最大功率為204馬力的驅動電機，匹配三元鋰電池，官方給出的NEDC續航里程為400公里。
評中評說：
作為首款e-TNGA架構下登陸中國市場的車型，C-HR EV對很多人來說還是有著不小的新鮮感。 它的推出，不難看出豐田決定正式進軍純電車領域的信心。但就目前的產品實力而言，其價格定位或許有些虛高。續航方面也表現較為平淡，和同級別的車型相比還有待提升。至於銷量表現如何，還要看消費者們的選擇與能否認可。（圖／文 汽車評中評 二吱子）
