明神宗萬曆年間（公元1573——1619年），在蕪湖縣城東南五里地，曾經建有元澤橋一座，橫跨在青弋江上，明人朱萬壽為其寫過《元澤橋記》一文，盛讚它雄偉壯觀、便利百姓、利國利民，文中寫道：“是橋之成，費金二百，飛樑疊石，牙涵鱗次而堅不可撼。行旅往來，鄉市出入，皆於是取徑！登斯橋也，西望井屋之富，市螷煙火相映不絕，莫不嘖嘖嘆曰：美哉！美哉！乃若天朗氣清，餐北山之秀色，閱南田之嘉禾，仰而窺冥鴻，俯而狎鷗鷺，優焉！歌焉！詠焉！”讓我們至今還能想象古橋的風韻。
老袁澤橋於1991年開始建設，1993年通車，全長518米，橋寬26米，其中主橋長175米，雙向四車道 。老袁澤橋是上世紀90年代初蕪湖橫跨青弋江上最大、最長的一座橋，也是蕪湖第一座拱橋。作為205國道中一個重要節點，老袁澤橋為蕪湖市二環路的交通建設做出過卓越的貢獻。其建成之後，承擔了南北交通聯絡及繁重的過境交通任務，大大緩解了中江橋、九華山路及蕪湖市中心區域的車輛擁擠狀況，成為當時貫穿蕪湖南北方向的一個重要交通紐帶。
由於弋江路是外地車輛過境的主幹道，而袁澤橋也是我市跨越青弋江的一座重要橋樑，因此新袁澤橋在橋型設計上力求新穎、獨特、美觀，與周圍環境相協調，使新袁澤橋成為蕪湖市的一個標誌性建築。據介紹，新的袁澤橋為鋼管混凝土集束拱橋，橋長1300米，寬59.5米，主跨度135米，兩邊飛燕各為40米，雙向八車道，設計時速為60公里/時，使用年限為100年。新袁澤橋建成後將是我國最大的一座集束拱橋，同時也將為青弋江上增添一條靚麗的風景線。
新袁澤橋橋長1300米，寬59.5米，主跨度135米，兩邊飛燕各為40米，雙向八車道，設計時速為60公里/時，使用年限為100年。新袁澤橋建成後將是我國最大的一座集束拱橋，同時也將為青弋江上增添一條靚麗的風景線。
