論顏值、動力、舒適感、科技感、車內配置，途觀X其實都還不錯；但要說亮點，那途觀X的外觀顏值以及車內的配置，還真值得拿來跟大家重點分享一下。
途觀X是在上個月，也就是2020年11月剛剛上市一款跨界SUV，在今年同級別車型中，途觀X的外觀絕對算得上是很能打的選手之一。
疾風黃的個性化車身顏色、凸顯運動和年輕化的車尾溜背造型，還有前臉大眾全新的設計風格，幾乎每一處設計都很難讓你看到曾經途觀的影子，有種打破沉穩端莊風範，想要返老還童的感覺。
前臉放大的Logo、隨動轉向大燈、加大的下方進氣格柵的處理，確實都會為車身外觀提升科技感，而全系標配的車身R-line標識強調了途觀X的運動氛圍，也照顧了車主的面子。
外觀的細節中，也有很多凸顯質感和用心程度的設計。比方說，在車尾的中心位置，貫穿式燈帶中嵌入了“TIGUAN X”的Logo，沿著燈帶向外，也會看到尾燈內採用了層次感豐富的幾何方塊堆疊出多個“Y”字形的車燈造型。動感的解鎖車儀式，以及剎車時搭配車頂橫直線條的高位剎車燈，都會讓整個車身背影顯得十分瀟灑帥氣。
進入車內，三塊大屏、中控部分空調觸控面板、全新的方向盤設計、全新的方向盤按鍵觸控感受等等，這些都會為你帶來耳目一新的體驗，不僅和車外的科技氛圍相呼應，也能有效掩蓋車內的塑料感。
除此之外，途觀X似乎也更重視顏色的選擇和搭配。大眾在今年之前，似乎很少在SUV車型當中主推鮮豔的配色，而今年途觀X的“疾風黃”顏色卻充滿個性化的表達。面對主流車主，途觀X“珀光銀”的顏色設定，也讓喜歡低調高級配色的車主可以有更合適的選擇。說到色調的搭配，車內座椅上的黃色縫線協調搭配疾風黃的車身顏色，中控屏主題顏色與車內氛圍燈相呼應，且支持30色調節，其實這些關乎顏色和細節的處理，都看得出途觀X似乎更傾向年輕群體以及在意細節設計的車主。
當然，一款值得分享，且能夠持續暢銷的車型，也不能光靠設計，好不好開，駕駛體驗感如何，也是最基本的評分標準之一。動力上，途觀X全系搭載2.0T發動機，根據車型不同提供高低功率的版本可選，試駕車型為380TSI搭載高功率2.0T發動機，最大馬力220ps，最大扭矩350牛米。平順和舒適是它能帶給你的第一印象，有種貼心潮男陪你出行的感覺，7.8秒的加速狀態，也能滿足你日常超車的興奮感。
如果你也在考慮20多萬的SUV，你會選擇這輛途觀X嘛？
你覺得這車，哪兒好？哪兒不好呢？
