壯哉,美哉,武漢長江大橋!

才飲長沙水,又食武昌魚。

萬里長江橫渡,極目楚天舒。

不管風吹浪打,勝似閒庭信步,今日得寬餘。

子在川上曰:逝者如斯夫!

風檣動,龜蛇靜,起宏圖。

一橋飛架南北,天塹變通途。

更立西江石壁,截斷巫山雲雨,高峽出平湖。

神女應無恙,當驚世界殊。

---毛澤東《水調歌頭·游泳》

毛澤東同志一生共創作詩詞100餘首,其中建國後40多首,武漢長江大橋是唯一進入其詩詞的現代大型建築!

毛澤東同志極為重視大橋的建設,通車前曾三次現場視察,這在新中國建築史上絕無僅有!

壯哉,美哉,武漢長江大橋!

1956年6月,他從長沙到武漢,第一次游泳橫渡長江,初見武漢長江大橋顯崢嶸,他很清楚歷經清朝、民國、新中國5次測量規劃,近百年數代中國人苦苦追求盼望的夢想即將成為現實,按奈不住內心興奮喜悅寫下了《水調歌頭·游泳》:一橋飛架南北,天塹變通途。既描繪了朝氣蓬勃、日新月異的新中國國家建設的這一偉大成就、夢圓百年的歷史超越;也如偉人一貫豪邁曠達,領袖意氣風發、揮斥方遒、氣定神閒的氣概;更反映大橋的雄偉氣勢,及其重要的作用和影響。

壯哉,美哉,武漢長江大橋!


壯哉,美哉,武漢長江大橋!

7月24日,我觀罷黃鶴樓便直奔武漢長江大橋。

站在橋中央,俯視滾滾東去的萬里長江,憑欄凝望川流不息的車流,一股久違的暖流不禁從丹田湧上心頭,只覺心潮澎湃、豪情萬丈!

武漢長江大橋,一座新中國發展的豐碑!

壯哉,美哉,武漢長江大橋!

武漢長江大橋是新中國在長江上修建的第一座大橋,也是中國第一座公路、鐵路兩用橋、亞洲第一座現代化大橋,上下兩層,被譽為“萬里長江第一橋”。從1955年9月動工到建成通車僅兩年時間,誕下中國橋樑史的最新記錄,這是一個偉大的壯舉,也是一個偉大的奇蹟!

如果放在現在可能是“小菜一碟”,不值說道!但當時新中國剛從戰火中走出,百廢待興、百業待舉,要人才沒人才,要錢沒錢,要經驗沒經驗,更別說先進科技和機器,難度可想而知!且還要面對本以為可以依靠的蘇聯“老大哥”撤走全部專家的刁難!

在困難和挑戰前,英雄的中國人腿肚子不抖、腰桿子不彎,更沒有趴下,他們肩挑背扛、不屈不撓,攻克了一個又一個施工技術難關。

壯哉,美哉,武漢長江大橋!


壯哉,美哉,武漢長江大橋!

1957年10月15日,大橋正式通車,在國家建設中發揮了無可替代的作用,使中國南北交流發展“天塹”變通途,為新中國屹立於世界東方樹立起一座不朽的豐碑!它記載了新中國的崛起和騰飛、中國橋樑歷史的飛躍,以及中國人矢志不渝的追求和團結、勇敢與智慧┉┉

壯哉,美哉,武漢長江大橋!

1962年4月,大橋圖案入選發行的第三套人民幣,成為反映當時社會主義建設新成就的一個重要標誌!

武漢長江大橋,一座無可替代的標誌性建築!

蛇山、龜山間,長江“天塹”中,大橋1670米的身軀魁梧威武,橋墩、橋孔、大橋鋼樑輪廓鮮明,渾身散發出剛毅與蒼勁,如同一位沉穩、含蓄、內斂的成熟型“肌肉男”!

壯哉,美哉,武漢長江大橋!


壯哉,美哉,武漢長江大橋!

橋墩和引橋是它粗壯強勁的四肢;鋼樑是它雄姿英發、氣宇軒昂的身姿;民族風格的橋頭堡是它炯炯有神的雙眼;大橋紀念碑、觀景平臺和極具民族氣息、鑄有取材於中國民間傳說、神話故事及飛禽走獸的人行道防護欄如同濃密烏黑的頭髮;一塊塊厚重結實的石頭、水泥砌塊如同發達結實的“肌肉”……

壯哉,美哉,武漢長江大橋!

大橋魅力四射,不僅是武漢的地標,還是中國橋樑與建築業發展的標誌,更是中國經濟社會走向繁榮富強的象徵……

2013年5月3日,武漢長江大橋成為“第七批全國重點文物保護單位”;2016年9月入選“首批中國20世紀建築遺產”名錄;2018年1月入選“中國第一批工業遺產保護名錄”……,這就是對大橋最好的褒獎與肯定!

壯哉,美哉,武漢長江大橋!

武漢長江大橋,一面工程質量的“照妖鏡”!

半個多世紀的風雨滄桑,大橋經受了無數次考驗,汽車通行量已由初期每天數千輛升至10萬多輛;列車通過量也增至148對、296列,平均每分鐘60多輛汽車駛過,每6分鐘一列火車通過,大橋荷載大大超過建成之初。

壯哉,美哉,武漢長江大橋!

63年,大橋遭遇7次較大洪水考驗、80次輪船撞擊,但始終沒有傷筋動骨。從最近一次“體檢”看,大橋24805噸鋼樑、8個橋墩無一裂紋,無彎曲變形,百萬顆鉚釘沒有發現鬆動,全橋無變位下沉,穩定性依然良好,安若磐石!

“百年大計,質量第一”!武漢長江大橋被譽為“中國質量”樣板,網友戲稱“橋堅強”,工程質量絕對槓槓的!凝聚了茅以升等中國無數橋樑工作者的智慧、心血和汗水,“匠心精神”的結晶!

據介紹,當時國家要求大橋提前一年竣工,時間分分秒秒都異常寶貴。但由於經驗不足,在鉚合完一萬多顆鉚釘後,一位工人意外發現一個釘孔與釘杆貼合不夠密實。面對質量和安全,建設者絲毫不敢懈怠,時任大橋局局長彭敏態度非常堅決地叫停鉚合作業:鉚合質量不解決,鋼樑停止向前拼裝,已經完成鉚合的必須全部剷除更換。大橋為此停工4月之久,要知道這顆被認為不合格的鉚釘誤差也就三毫米不到!

國家財產和人民生命安全,責任重於泰山!大橋如“照妖鏡”,直射重慶綦江彩虹橋、福建漳州大橋、四川宜賓南門長江大橋、佛山九江大橋、湖南鳳凰堤溪沱江大橋……,還有樓脆脆、樓歪歪、樓倒倒、樓靠靠……,無情地拷問鞭撻著它們的靈魂和道德,讓自私無情冷漠無良無地自容、無處可遁,時刻遭受良心的譴責!

壯哉,美哉,武漢長江大橋!

時間飛逝,春去秋來,花開花落,武漢長江大橋依然如歌如詩如畫,和滔滔不息的江水同聲和唱,共同歌唱偉大的祖國,經久不息,叫人振奮,催人奮進!

啊,壯哉,美哉,武漢長江大橋!

(注:圖攝於2020年7月24日,文撰於2020年11月8日)


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