劉凱倫
汽車圈裡面有很多怪現象，同年同款同級別的車有人開車特省油，而有人開車特費油。老司機則沒事偷著樂，新手總是很疑惑。其實關於開車省油這點事，真是說的容易做起來難！
老司機教你十招省油大法！第一招：隨時注意胎壓，確保壓力正常。一年四季都會有不同的胎壓標準，冬天要足一些確保輪胎附著力，夏天要少一些減少天熱爆胎的危險，所以要注意輪胎胎壓的檢查，如果輪胎老是虧氣，肯會增加耗油量並給行車帶來隱患。
第二招：剛入手的愛車不要隨意更換輪胎的尺寸。因為車輛在出廠前，都已經搭配好了適合的輪胎規格，並且做了相關的測試和調教，所以如果更換了四條輪胎的尺寸，過寬或者過窄都會影響附著力和操控，致使油耗增加。
第三招：加油量有講究，一般的新手都會講愛車加滿油，實際大可不必。如果是城市用車，80%的時間都是一個人駕駛，所以可以加到油箱的三分之二就能滿足使用，既省錢又降低車重，達到省油目的。
第四招：加油站的愛車添加劑、燃油寶等儘量不要使用，原因在於現在的油品質量都已經很高，不需要在添加助燃或者清理油路的產品，只要定期到4S店做保養即可。另外，加油站的選擇儘量選擇中石油或者中石化等品牌店，信譽有保證。
第五招：建議使用黏度最低的滑機油。滑機油黏度越低，發動機就越"省力"，附著的會更好，機器運轉起來更潤滑，達到省油目的。
第六招：好好保養車身。如果車身的十三塊覆蓋件有凹陷或者磕碰破損，儘快進行更換，否則會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力，增加油耗。
第七招：到底冬天需不需要著車暖一下之後再上路，其實現在的車輛都是電噴汽油發動機，老式的化油器發動機才需要暖車，所以著車之後，大可直接上路，但要先讓車子慢慢行駛一兩公里來來達到“熱身”的效果。
第八招：無論是高速駕駛還是市區上路，加油的時候切記慢踩油門，不要猛踩，大可用腳點踩油門來達到提速的目的。
第九招：換擋的時候，要注意發動機轉速，切記抵擋高轉速，一般手動擋車輛的換擋轉速都在2300-2500轉最為合適，太高或者太低都會讓油耗瞬間變大。
第十招：隨時注意車重，要及時清理你的車後行李廂，平日老是帶著多餘的東西，都會讓油耗有所增加
花生好車
新捷達這款車型油耗不高的，如果你的車油耗高那隻能說明你的駕駛方式有問題，無論是什麼車型如果駕駛方式不合適都會油耗高的，比如踩油門的深淺，換擋的轉速高低，踩剎車的時機等等都會影響油耗，節油這個問題需要自己領悟，用語言基本沒有辦法形容。
售後服務技術總監
同款車型，如果油耗不同，應該和駕駛習慣有很大關係，但是也有可能在磨合期之內的車，油耗可能也會相對較高一些。另外，油耗這東西其實只要自己能接受也沒必要去和別人去比較，畢竟都是憑嘴說，誰也沒有真正正確的測量過，自己開著舒服就好。
