近年來，電動車發展迅速，日益壯大，成為城市交通管理的一大難題，佔道違停現象尤為突出，道路交通擁堵時有發生。近日，大理市公安局交警大隊組織對下關城區、開發區、古城區等重點路段的電動車違停進行全面整治，對違停的電動車採取清障拖移，並予以罰款處罰，有效確保了城區道路暢通。
現象：電動車激增 佔道違停嚴重
電動車價格不高，操作簡單，准入門檻低，目前已成為一種重要的交通工具，且保有量激增，根據大理市公安局交警大隊車管所的數據統計，2013年4月1日—2018年8月31日電動車共上牌落戶89634輛，並繼續保持快速增長的勢頭。
隨著電動車一族的日益壯大，佔道違停現象尤其突出，很多市民只知道機動車不能亂停亂放，否則要受到交警部門的處罰，但是不認為電動車亂停亂放也是違法行為，更意識不到電動車亂停亂放的危害。電動車亂停亂放導致道路交通擁堵時有發生，與此同時，電動車引發的交通事故也呈上升趨勢。
電動車亂停亂放給過往的車輛、行人造成較大影響，為了避免非機動車亂停亂放，交警大隊已經聯合相關部門施劃非機動車停放區域，按照相關法律規定，非機動車不在規定範圍內停放的，將被拖移或罰款。
現場：泰業廣場周邊大批違停電動車被拖移
電動車隨意擠佔人行道、機動車道的，一律拖走暫扣；停車不入位、不規範的，責令車主立即改正；超標的電動車一律扣留……近日，在泰業廣場商圈周邊，交警開展突擊整治行動。在半個小時內，大批違停電動車、摩托車被拖移，多名車主受到嚴厲處罰。隨後，交警又到泰安路、建設路一線開展突擊整治行動，又有一批違規電動車“落網”。
“我們今天沒啥事，想著隨便買點兒東西，到裡面逛了不到半個鐘頭，啥也沒買，電動車卻被拖走了。早知道這樣，就繞一段路把車停在附近的停車場了。”一市民聽說電動車剛被拖走，後悔不迭地說。
處罰：電動車亂停亂放一律上限處罰
按照《中華人民共和國道路交通安全法》規定，非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。非機動車駕駛人違反規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
電動車被拖移後，車主請到大理市交警大隊下關中隊處理，拖移的電動車經車主確認後，對能夠提供合格證、發票等手續的，給予50元的罰款。
整治：不定期突擊檢查 常態化開展整治
因為電動車數量較多，駕乘人員的素質參差不齊，而商場、超市、車站、酒店、醫院等重點區域可供停車的地方相對較少，所以電動車亂停亂放現象屢禁不止。另外，市區電動車無牌、無證營運等問題也比較突出。這些違規電動車，將是交警今後整治的重點。
下一步，交警大隊專門針對商場、超市、車站、酒店、醫院等重點區域進行整治，整治行動期間，交警以警車帶拖車的模式對城區全路段進行不間斷巡邏，採取“教育為主、處罰為輔”的執法方式，對違停電動車駕駛人在現場的進行教育並勸離，對駕駛人不在現場的依法拍照固定違法證據並拖移車輛。對拖移的電動車，當事人一律接受交通安全教育，在接受教育並繳納罰款後才可以取車。
整治“電動車”違法是一場持久戰，接下來，大理交警將啟動長效整治機制，持續保持高壓、零容忍的態度，嚴厲打擊“電動車”亂停亂放行為。
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