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小提示：文末有驚喜！A股三大股指今日集體小幅收漲，滬指收復2900點整數關口。市場成交量依然低迷，兩市合計成交3600億元左右，行業板塊多數收漲，鋼鐵與券商板塊表現活躍。
上證綜指2440點已開啟第六輪牛市，牛市有三個階段，盈利和估值戴維斯雙擊的牛市第二階段即主升浪蓄勢待發。
動力一：企業盈利進入回升週期，新時代經濟平盈利上，預計2020年上市公司淨利潤同比15%。動力二：資產配置轉向股市，金融供給側改革重在激發資本市場投融資功能，資金入市將加速。
歲末年初是折返跑後向上突破的契機，低估值高股息的銀行地產有望先行，科技和券商的空間及持續性更好。
9月中旬以來的調整已經到達尾聲。9月中旬以來的調整，主要是前期利多兌現後，獲利盤較多和倉位調整需要帶來的調整，是技術性調整，空間和時間都不會太久。短期利多兌現或逆轉後的壓力是存在的，但比2019年之前的兩次都好一些。從經驗上，市場的表現大多領先右側的信號，不用等右側信號再建倉，現在就可以逐步建倉了。
精選標的：
機構強烈看好（603917），超跌反彈即將開啟，目標價：11.58元
合力科技
中國汽車零部件企業通過自主研發、合資合作及全球併購，在傳統制造和創新領域均實現突破。我們同時也要認清形勢，目前中國品牌汽車零部件行業發展依然落後於整車，需要面對關鍵核心技術缺失、外資品牌佔據核心零部件產品市場等問題。
汽車產業處在轉型升級的關鍵時機，而零部件產業是支撐汽車產業健康可持續發展的重要基礎。有業內人士分析表示，"'新四化'的疊加交匯和相互賦能，為汽車產業的發展帶來能源動力、生產運行、消費趨向等變革，這也是中國汽車和零部件產業的重大機遇。"
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