上一篇文章說京東為了發展將京東物流踢開，官方表面意思是開放京東物流，接受第三方的快遞從而自力更生。想法雖好，但現實很殘酷。如果不出我所料，這想法必將破滅，甚至京東物流可能走向失敗。原因聽我娓娓道來：
京東物流最大的優點就是傍上京東，因為京東每天有那麼多快遞需要派送。然而最大的優點也是最大的缺點。因為京東物流是屬於京東的，所以必將遭到京東的競爭對手和京東物流的競爭對手的聯合打壓。生存堪憂。
1.阿里系的打壓：快遞業最大客戶就是阿里系的天貓和淘寶，天貓賣家或者淘寶淘寶選擇快遞的時候都不會選擇京東物流，價格不合算不說，發貨的時候壓根就沒有京東物流這個選項。沒有阿里的支持失去的業務那是無法估量的。
2.拼多多的打壓：如今的拼多多快遞單量快趕上淘寶了，但同樣拼多多的賣家發貨的時候也不會選擇京東物流，而且發貨的時候也壓根找不到京東物流這個選項。
3.快遞業的競爭非常激烈，像中通圓通申通一個快遞收費才四五塊，而京東的快遞費逼近順豐收費要十幾塊。這樣就算淘寶和拼多多不打壓，賣家也不會選擇京東物流的。
好，京東物流不做商家的快遞，但可以做普通大眾的快遞。可是普通大眾也未必領情。我是經常跟快遞打交道的，可是我壓根就不知道京東物流網點在哪裡，因為我在京東買東西都是直接送到家裡的。而且我潛意識裡京東是隻送不收的。再說平時我一般寄快遞，緊急重要的我選擇順豐，因為放心。而其它的快遞我都是選擇中通圓通申通韻達，因為便宜。
競爭對手聯合打壓，普通大眾不領情，所以說京東物流生存堪。如果不是京東扶著，我想京東物流已經倒閉。這讓我想起了雷軍的米聊，米聊確實是個好東西，可是普通大眾潛意識裡米聊只能在小米手機上應用。因此使用的人非常少，才導致現在米聊基本上沒人使用。都是名字惹的禍。米聊是這樣的，京東物流也是這樣的。
京東物流要是能換個名稱應該更好的，改成XX快遞，然後無限燒錢推廣，也許效果會更好的。如果能說服淘寶和拼多多，京東物流可能成為順豐第二，但這些只能想想罷了。馬雲和黃崢決不會去幫助競爭對手的。
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