道路,是不同區域之間溝通的通道,有些公路紮根於特殊的地形地貌,配上週圍的景觀,儼然成為一道風景線。郭亮掛壁公路，橫掛於茫茫大山之間，下方是萬丈深淵，可謂是世界上最奇特、最驚險的公路了。
太行山脈由於地殼運動形成了斷裂，山體垂直而下，郭亮掛壁公路橫掛在懸崖峭壁之上，四周是蒼茫的大山，下方是深不可測的深淵，郭亮絕壁長廊圍繞懸崖峭壁蜿蜒曲折，公路忽明忽暗，長廊外側開鑿有35個天窗，透過天窗往外遠眺，是一幅雄奇壯麗的絕美畫面。
絕壁長廊郭亮洞，蜿蜒盤旋、忽明忽暗、上下落差約100米，洞壁內有的整齊平坦,有的參差不齊，形狀各異，很是讓人震撼。
郭亮掛壁公路就是河南新鄉市輝縣郭亮村與外界溝通的通道，千百年來，這都是一道天塹，從前郭亮村村民想要出村，就必須翻越太行山，需要順著懸崖絕壁攀爬天梯，最窄處僅能容下兩隻腳，十分艱難危險，常有村民因跌落懸崖而喪命，人出行已十分困難，運送物資更是驚險萬分，但是懸崖天梯就是大山與外界聯繫的唯一途徑，出行問題困擾著一代又一代的村民，村內貧困落後，村民生活艱辛困難。
20世紀70年代，為了改變這種交通閉塞的絕境，郭亮村村民想要逆天而行，自己開闢通道，開闢一條郭亮人自己的路。可是大山壁立千仞的懸崖峭壁之上，無法修建盤山公路，於是村民想出一個辦法，在陡峭的懸崖峭壁上貼著山體開鑿隧道，1972年。村長帶著村民開始動工，他們用釺錘和炸藥，在絕壁上苦幹，歷時五年時間，於1977年正式完工，終於在蒼茫大山的峭壁上修建了一條掛壁公路，將位於崖頂的郭亮村連到了山下，從此郭亮村打通了天塹屏障。
郭亮村掛壁公路長約1.3公里，據統計，在開鑿過程中清理了2.4萬立方石渣，消耗了大約12噸鋼釺，2000多個鐵錘。1976年，一家日本的影視公司來郭亮村拍攝專題記錄片，驚呼郭亮村掛壁公路可謂是“世界第九大奇蹟”。
駕車行駛在掛壁公路上，看著大自然的鬼斧神工，感慨萬千，感嘆太行山的雄偉險峻，心中更是湧起對郭亮村民愚公移山般的堅韌精神表示欽佩，“乘風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”。
