一路風景，“慢火車”滿載著笑聲，悠然前行。
車窗外，遠方是雲霧繚繞的青山，近處是小青瓦、坡面屋、雕花窗、白粉牆的“黔北民居”，春意正濃。
疫情終會過去，勝利的曙光近在咫尺。風笛聲聲，“慢火車”向著幸福開。
列車長王春正在巡視車廂。
列車長王春正在巡視車廂。
列車員羅德貴正在檢票。
行駛中的“慢火車”。
“從3月中旬開始，我們這趟車上的客流開始增長。雖然我們因此而忙碌，但看到車廂又熱鬧起來，大夥兒心裡都歡喜得很。”4月8日，遵義開往重慶的5630次“慢火車”列車長王春感慨道。
9時49分，這趟列車從松壩站開出。劉文忠坐在2號車廂靠窗的位置，一刻不停地用手機攝錄著朋友圈小視頻。
火車穿越田野，駛過十里櫻花大道。車窗外，櫻花白得似雪。遠方是雲霧繚繞的青山，近處是小青瓦、坡面屋、雕花窗、白粉牆的“黔北民居”。在火車上，看慢慢倒退的花海，仿若來到一個世外桃源。
劉文忠看到列車員張長明走過來，便詢問水銀河漂流的相關情況。得知劉文忠此行的目的是考察旅行團的旅遊路線，張長明給他詳細介紹了相關景點及附近住宿，併為他辦理了桐梓至木竹河的延長票。張長明告訴他，木竹河才是離漂流最近的停車站。
駛過十里櫻花大道，列車來到婁山關站，這個隱匿在深山裡的小站因地理、氣候的原因，成為夏季重慶百姓的避暑勝地。此時還不是避暑時節，但當地新鮮可口的蔬菜瓜果同樣受到大家的青睞。
66歲的李敏惠是遵義縣長條村的村民，她今天揹著滿滿一背兜自家地裡的蔬菜，到桐梓最大的菜市場售賣。為準時坐上10時出發的列車，天還未亮，她便開始到地裡摘菜、洗淨，讓這些還帶著露珠的“時鮮”走進食客的餐桌。
香椿和折耳根是當地人青睞有加的“山野精靈”，這兩種菜被李嬢嬢單獨放在了“布袋子”裡，以免因擠壓失去了它們的鮮靈。婁山關到桐梓，票價只要2元，李嬢嬢這一背篼菜，可以有150元左右的收入。菜賣完後，她便乘坐下午出發的5629次列車回家，一來一去十分方便。
和李嬢嬢同行的鄧開秀已經年近70歲，她們倆儘管大字不識，卻始終洋溢著自信的笑容。跟隨“小慢車”的腳步，她倆都為自己家掙下了一分不錯的光景。
看著滿車廂升騰出的煙火氣息，6號車廂103號座的楊大爺吹響了自己心愛的蘆笙。悠揚婉轉的《祝酒歌》讓車廂裡充斥著久違的喜慶，也表達出沿線民眾對“小慢車”的情誼。
11時10分，列車搖搖晃晃來到涼風埡站。車長王春到站臺上和站長進行了防疫物資交接工作，這是重慶車務段、遵義車務段委託“慢火車”為沿線各站工作人員防控疫情而送上的貼心保護，也是“慢火車”多年來擔當的“一個都不能少”的關愛。
列車駛離涼風埡站後，王春不敢有絲毫的鬆懈，開始進行全列車的消毒工作。車廂連接處、廁所、扶手、通過臺等部位被她仔細噴灑消毒液。她不僅每4小時進行一次全面消毒，讓旅客放心使用列車物品，而且不斷在車廂裡做防疫宣傳，為沿途村民築起安全防護保障。這是疫情開始後，她每趟車都必須做的工作，也是她給自己定下的工作重點。
不一會兒，列車來到木竹河站。這是夏季驢友們漂流的“天堂”，也是松坎河上的一道盛景。只見兩岸崇山峻嶺、滿目青翠，腳下是清澈的河水、翻卷的浪花，如果人在這條河上順流而下，那滋味，想想都愜意！
從太白站趕集回來的羅嬢嬢，看了看桌板上擺放的土雞蛋和蔬菜，又望了望窗外的美景，對老伴說：“最喜歡這趟車了，可以享受各地價廉物美的土特產，還可以出來看沿途的美景，巴適得很。”
一路風景，“慢火車”滿載著笑聲，悠然前行。王春看著眼前的場景，說道：“疫情最吃勁的時期，我們這個車的客流量低至歷史最低紀錄，但我們仍然應廣大村民的要求，一直沒有停。現在好了，旅客都開始出來了，‘慢火車’正慢慢地重現往日繁華。”
本文圖片均由包亮攝
