這種窄輪輻，低拔模角度的輪輻，簡直是鋁合金輪轂鑄造生產的噩夢啊~~~~~！
但此款輪轂成品率極低不說，輪轂的抗衝擊能力也比較差。
買到朋友可以看看背腔輪輻與輪輞交接的位置，很有可能有鑄造缺陷。
設計靜平衡克數≤27g，還是比較嚴格的。
我個人比較喜歡輪輻多的造型，看起來比較高端。
正面推薦漆膜厚度10-15μm
1，正面及可見輪緣（精機加面）透明粉≥60µm；
2，正面（非精機加面），窗口面底粉≥50µm，色漆無色差，透明粉≥60µm，總厚度≥120μm；
3，外輪輞（包含邊緣）底粉≥30µm，色漆無明顯色差，透明粉 無要求，總厚度 ≥30μm；
4，輪輻背面、內輪輞（包含邊緣）底粉≥50µm，色漆無明顯色差，透明粉無要求，總厚度
≥50µm；
5，外輪緣（正面垂直向下10mm範圍）底粉覆蓋，色漆無色差， 透明漆覆蓋
6，螺栓孔沉孔，底粉覆蓋，色漆無明顯色差，透明粉無要求，總厚度無要求
7，中心孔及法蘭安裝面、螺栓孔錐面不允許有漆。
更多技術信息可私信溝通。
分享到:
