隨著時代的發展，車子現在是越來越受大眾的喜愛， 尤其是男人，開好車就是面子的問題，今天小編就給大家介紹奇瑞A5你喜歡嗎
[最滿意的一點]
整體的性價比不是一一般的高。而是灰常灰常高啊!業界良心啊! !
[最不滿意的一點]
整體做工，奇瑞的接縫比較大,雖然不漏風不漏水,但就是感到不自在。
[空間]
空間屬於同級別中等偏上水平,在造車越造越大的今天,吧09年的車拿到現在比能達到這水平應該是相當不錯了。儲物空間中，要表揚-下扶手箱。原裝雙層,空間足夠OK。而且還有人造皮包裹。爽歪歪啊!門板的儲物格就有點不倫不類, 說他大還真不大,說他小還不算小，總之，門板儲物格有點坑爹。後備箱真大，和老捷達有一拼。而且很平整,還可以放倒座椅與車廂形成一一個大床!!只是寬度有些窄。乘坐空間不建議參考,因為本人身高有點小眾( 192cm) ,不過還是嘮叨幾句。前排頂頭是必須的,調整好前排座椅後,我坐在後排頂頭頂腿,等於蜷縮在後排，有點難受。不過182左右的朋友乘坐時,看他還是挺舒服的。
[動力]
1.5的發動機，沒啥要求。省油就行。開空調不是特別超車費勁就行。於是乎，個人對動力還是挺滿意地。特別是油門調教的偏遲鈍,有股濃濃的德味兒，似乎找的了老捷達的感覺。變速箱手感還行。畢竟價錢擺在那兒。不過說實話換擋樂趣還是有的。
[操控]
先不說別的，四輪獨立懸架,四輪盤剎。就這兩帶四的組合就能秒....為了和諧還是不說了。標配了ABS+EBD自己試過,真的有。別說, ABS啟動時繃腳的的感覺還是不錯的，挺有樂趣。EBD咱這等小屬絲試不出來。按理說A5的操控應該不錯了，壞就壞在那個超級輕的方向盤。還特大!你這是作死的節奏啊實話實說, 70- :下還可以,特別是停車時很方便。但一過70，就很明顯的感到方向怎麼這麼......
[油耗]
個人能接受,車況不同,駕駛環境不同,駕駛技術不同,駕駛習慣不同,油品不同，油價不同等等。所以不多做評論,個人油耗在前面有。直接過。
[舒適性]
哇哇;真的很舒服。不過僅指懸掛和座椅。獨立懸架外加真皮座椅(冬冷夏熱)，所以舒適度還是不錯的。只是噪音有點大,不是有點大,而是很大,可以說是煩人了。胎噪和風燥是罪魁禍首,發動機艙有厚厚的隔熱棉(業界良心啊! ) ,隔音尚可。沒啥多媒體配置,就-破CD。精英型不能接USB，只能刻盤聽。音響夠聽(發燒友除外)，只是有些單薄。人性化配置,呵呵。對不起,個人還沒發現完點,不過倒也沒感到有什麼不方便的。關於異響，除了爛路後備箱有些輕微的異響之外(很少出現)。至今未出現。不會是噪音太大掩蓋了吧?
[外觀]
沒啥好說的。仁者見仁智者見智。咱普通老百姓花點血汗錢是為了買臺實實在在的好車。不是為了買個皮。
[內飾]
屬於個人比較喜歡的類型,簡約範兒的。只是接縫有些大,不是很均勻(也可能是以前開捷達的事，太挑了)。米內適合家用,不過除了耐髒之外還真想不出詞形容。總而言之，就是不驚不喜.平平淡淡。套用一句話來評論內飾;最大的特點就是沒特點。
[性價比]
相當的高,可惜現在買不到了。但好消息是車況不錯的二手車價格都挺便宜。不過不太適合做家庭第一-臺車用,至於原因。嘿嘿，下面會講到。
[其它描述]
先說- -下為什麼車況好而且便宜但卻不適合做家庭第一臺車的原因:1、停產時間比較長了，車齡都普遍大,就算最小也得4年了吧。所以魚龍混雜,很難挑到車況比較好的。而且有可能車不僅僅是二手,都可能是N手車了。2.既然是N手車,那麼就會有煩人的小毛病。想我的,檔把就化了,雖然不影響使用,但一掛檔手就黏糊糊的真的很影響心情。有人會說，小毛病都有，沒大毛病就行。可是二手車啊!啥是二手車?說沒毛病就沒毛病?做夢吧,而且一出毛病就是大毛病!這就牽扯到配件了，嘿嘿，請看第三條。3.車保有量小，配件就少。4S配件貴, 不值。修理廠配件少,您就等吧。(切身感受啊!! )總結:車是好車，但叫好不叫座,可惜。既然買了，咱就好好愛惜。最後祝各位和汽車之家萬事如意。
閱讀更多 愛笑的獅子頭 的文章
