2020年奧迪A3 35 TFSI三廂版:內飾終於不再丟人,跟上高爾夫腳步

2020年奧迪A3 35 TFSI三廂版:內飾終於不再丟人,跟上高爾夫腳步

高端緊湊型轎車的主題與以前相似:一些精選的材料和醒目的技術裝飾了出色的動力性能

2020年奧迪A3 35 TFSI三廂版:內飾終於不再丟人,跟上高爾夫腳步

顯然,最新的A3 Saloon是新A3 Sportback(五門掀背車)的三廂版本,已投放到大眾汽車集團的MQB平臺上,但與某些MQB堂兄不同,它在整個系列中均具有完全獨立的後懸架。

它的長度為4495毫米,具有425升的後備箱,可以完成A4曾經做過的工作。起價為28,380英鎊,選配後價格為40,000英鎊。

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這是一架35 TFSI,它具有18英寸輪轂,就像運動型S Line車型一樣,但內飾卻更像價格更高的Edition 1發行版。

無論哪種方式,我們都在以這種發動機規格的A3 Saloon來尋找低至30,000英鎊的價格,這意味著1.5升四缸渦輪汽油的輸出為147bhp。就像我們的汽車一樣,它配備了七速雙離合器自動變速箱,並且發動機還配備了48V非常溫和的混合動力起停系統。

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即使是基本型Sport車型,也配備了雙區域氣候控制系統,數字儀表顯示器和帶有智能手機界面的10.1英寸中央信息娛樂觸摸屏,全面配備。值得慶幸的是,奧迪仍然從觸摸屏上分離出了實際的氣候按鈕,儘管令人討厭的是,車道保持輔助控件埋在了那裡並且默認為打開。

不過,將奧迪的多媒體界面(MMI)放在觸摸屏上的結果是,它消除了一定程度的內部混亂。同上,細小的換擋桿替換了以前的大型選檔杆。我仍然認為某種旋轉控制器會更有用,並且我不確定如果您要做的就是放置一塊可以將明亮的陽光反射到您的眼睛中的閃亮裝飾,那麼節省所有按鈕空間是否值得。儘管如此,它還是一個有趣的內飾–比古老的A3更具稜角感,顯然受到了蘭博基尼Huracán的啟發。

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人體工程學和寬敞的空間對駕駛員和前排乘客都很有益(顯然,這兩者都比舊的A3 Saloon有所改善),但是高個子的後座乘員會發現頭部空間有限。但是,如果您想提高實用性,那就選擇Sportback。

駕駛方面,A3轎車是現代的奧迪車,具有專業的冷淡感:沒有什麼比什麼都重要,但也沒什麼好抱怨的。

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該車的18寸合金採用225/40輪胎製成(範圍從17寸輪轂開始,S Line車型獲得18寸,更高規格的汽車獲得19寸),並且騎行夠好,無論您按下哪個按鈕進行硬化或軟化自適應阻尼器。

在高速公路上穩定性很強,在後道路和方向盤上都有足夠的敏捷性。只有當車道保持輔助系統啟動時,轉向系統才會改變,但精確且反應迅速。

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動力總成很好。它反應不靈敏,但很流暢。集成的啟動發電機(ISG)可以在發動機停止時實現完美的無縫重啟,甚至在您以高速度抬起油門時也可以實現無縫重啟。

ISG可以吸收動力並可以扭矩填充,這意味著您永遠不會感覺到您像是在老式,離合式,非控制性的意義上在“滑行”。早期的報道說,結果有一些木製剎車的感覺,但這並沒有打擾我。沒什麼大不了的。

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A3 Saloon是一款做奧迪汽車所能做的堅固的汽車:在最可見的空間中選擇材料(在車廂的下部放下一些堅硬的塑料),並在日常機械上採用醒目的技術,然後加上一個帶有高級光環四圈徽章。

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奧迪A3 Saloon 35 TFSI Edition 1規格

價格 £32,490

引擎 4缸,1498cc,渦輪增壓汽油/ 48V起動/發電機

功率 147bhp在5000-6000rpm

扭矩 184lb英尺,在1500-3500rpm

變速箱 7擋雙離合自動

整備質量 1395公斤

最高時速 144英里每小時

0-62mph 8.4秒

競爭對手 寶馬2系Gran轎跑車,奔馳A級轎車


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