據外媒報道，路虎發佈了全新一代2019款攬勝極光，主打新技術、內飾採用新設計，動力方面新增48V輕度混合動力系統。
外觀方面，新車與現款十分相似，但新款車將攬勝星脈更醒目的流線型設計元素與現款車獨特的轎跑式設計相結合。 新車型配有更扁平化的LED頭燈和尾燈，21英寸新合金輪轂設計，以及隱藏式門把手–時尚感很強。
路虎表示新車型減少了外部車身面板間隙，展示了“品牌設計師和工程師努力達到的工藝水平”，而外觀顏色也增加了珍珠銀和Nolita灰兩種。車身尺寸也與上一款非常相似，長4371毫米，寬1996毫米，高1648毫米，軸距為2682毫米，較現款增加22毫米。
全新一代攬勝極光內飾上的改變要比外觀方面更為明顯，配置最新的上下雙屏中控臺，看上去科技感更強。12.3英寸數字儀表盤首次與雙屏信息娛樂系統配合使用，同時還提供全綵色平視顯示器。新款路虎攬勝首次兼容Apple CarPlay和Android Auto系統，其他可用功能包括：用於後排座椅的夾式平板電腦支架，一個4G WiFi熱點(最多可支持八個設備)，以及六個分散在車廂各處的USB端口。
根據英國發布的信息，後排乘客的腿部空間得到了改善，同時前方的小物品儲存空間也有所增加。後備箱容量也比上一代的575升提高了6.0%，達到610升。摺疊40:20:40後座椅靠背，後備箱容量可達到 1430升。
其他新技術特點包括，新的全景影像系統(ClearSight Ground View)，保證了車輛在涉水或者行走在泥濘路段時攝像頭提供的影像能足夠清晰，進一步提升行車安全。新車內後視鏡採用流媒體後視鏡取代了傳統後視鏡。當駕駛員後方視野受到乘客或大件物品影響時，駕駛員只需輕按後視鏡底部開關即可通過車輛頂部攝像頭獲取實時高清影像，方便掌握車輛後方情況。顯示屏呈現更廣闊(50°)的視野，並保障弱光條件下依然擁有出色的顯示效果。
路虎還在新一代攬勝極光上推出了新的智能設置技術，該技術通過人工智能算法獲取駕駛員的習慣，通過使用可與鑰匙同步的配置文件設置座椅和轉向柱位置。
在材料方面，新增了一系列座椅裝飾和車內裝飾--包括一些綠色能源裝飾，比如一種皮革替代品，將羊毛和麂皮結合在一起，每輛車中的皮革由53個可回收塑料瓶製成。這種特殊的材料是由丹麥紡織專家Kvadrat開發的。此外，還有一種由天然纖維製成的桉樹纖維織物與一款輕型“性能材料”。
除此之外，路虎還開發了PTA平臺(Premium Transverse Architecture鋼質高級橫向架構)，支持插電式混合動力系統。為了繼續保持環保主題，新款攬勝極光首次搭載48V輕混動和插電式混動動力系統，可在車速低於17千米/小時的速度下關閉內燃機，以節省油耗並儲存動能。該系統配備2.0升渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率為225千瓦，峰值扭矩400牛 米。
路虎攬勝北美入門車型將搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，動力183千瓦，峰值扭矩365牛米。兩種動力系車型均配備ZF 9速自動變速箱和全輪驅動系統。輕型混合動力版本增加了一個Active Driveline系統，類似前後軸之間的扭矩矢量系統。
攬勝極光，標配有“全地形反饋適應系統2”，可根據不同路況提供多種駕駛模式，包括可在騰空狀態下使用的新自動模式。新的攬勝極光還發布，其涉水深度為600毫米——除了偶爾出現的山洪，大多數買家不會經常使用這一功能。
北美版的標準主動安全功能包括自動緊急制動，車道保持輔助，駕駛員狀態監控和後視攝像頭。帶有轉向輔助功能的自適應巡航控制系統，作為半自動系統，可由駕駛員自主選擇開啟，使車輛保持在車道中央並與前方車輛保持恆定距離，同時還能在交通擁堵條件下為停車和起步提供便利。
北美市場攬勝極光的更多細節將於2019年2月在芝加哥車展上公佈，其他市場的規格也將在未來幾個月內公佈。
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